เนื้อหา
ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับจุดประสงค์ของผู้ท้าชิงปี 2016 เมื่อคุณเลื่อนเข้าไปในที่นั่ง Shaker กดปุ่มกดเพื่อเริ่มต้นค้างไว้ และถ้าคุณลืมเสียงของ 392 HEMI เครื่องดูดควัน Shaker ที่ก้าวร้าวใน Plum Crazy ทำให้มันชัดเจนว่ารถคันนี้ออกแบบมาเพื่อให้ทำงานได้อย่างรวดเร็วโดยเน้นไปที่คนขับ
2016 Dodge Challenger Scat Pack พร้อม 392 HEMI ทำให้แรงม้า 484 และแรงบิดที่บ้าคลั่งซึ่งสามารถนำคุณและผู้โดยสารของคุณเข้าไปด้านหลังเบาะหนังที่อุ่นและเย็น
2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker ใน Plum Crazy
รูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นยังคงมีความจริงมากพอที่รถของกล้ามเนื้อคลาสสิคจะหันหัวและคุณไม่จำเป็นต้องละทิ้งความสะดวกสบายของสิ่งมีชีวิตเช่นการควบคุมอุณหภูมิแบบคู่พวงมาลัยอุ่นหรือระบบ Infotainment อันทรงพลังพร้อมจอแสดงผลขนาด 8.4 นิ้ว รถยังมาพร้อมกับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตของตัวเองที่สามารถทำหน้าที่เป็นฮอตสปอต
สำหรับผู้ใช้ที่ไม่สนใจการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตของรถยนต์หน้าจอนี้ยังคงให้บริการที่น่าประทับใจด้วยแอพ Dodge Performance ที่สามารถแสดงข้อมูลส่วนตัว 0-60 ครั้ง 1/4 ไมล์และข้อมูลประสิทธิภาพอื่น ๆ รวมถึงแบ่งปัน มันกับเพื่อน ๆ เป็นตั๋วลากแถบดิจิตอล
2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker มีความสามารถในการ 13.3 วินาที 1/4 ไมล์ที่ 102 ไมล์ต่อชั่วโมงและไป 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.5 วินาทีในการทดสอบของเราและมันจะไปได้เร็วขึ้น
ด้านนอกของ Dodge Dodge Challenger ปี 2559 มีความโดดเด่นอย่างปฏิเสธไม่ได้
แม้ด้วยความเร็วและพลังที่มากชาเลนเจอร์ก็สามารถส่งมอบรถที่น่านับถือสำหรับชั้นสูง 22.6 mpg ไฮเวย์และ 15 mpg เมืองรวม 17.6 mpg รวมกับเกือบ 900 ไมล์วางบนรถในสัปดาห์ที่พาเราผ่านถนนในชนบท ระหว่างทางและผ่านตัวเมืองคลีฟแลนด์ที่ปลายสุดของการประชุมแห่งชาติของพรรครีพับลิกัน
ราคาฐาน $ 37,995 ทำให้คุณเข้าสู่ Challenger R / T Challenger R / T Scat Pack 392 HEMI Shaker พร้อมคู่มือหกสปีดที่ผ่านการทดสอบคือ $ 45,585 ขอบคุณส่วนใหญ่สำหรับการอัพเกรด Shaker ที่มีมากกว่าเครื่องดูดควัน Shaker
หลังจากใช้เวลาขับรถมัสแตง GT เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ผู้ท้าชิงในปี 2559 จะเป็นผู้ติดตามที่น่าสนใจ ผู้ท้าชิงไม่มีคุณสมบัติโดดเด่นเหมือนการตกแต่งภายในและต้องการความคิดในการขับขี่มากกว่ามัสแตง GT ขอบคุณส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงการข้ามของผู้ท้าชิงซึ่งบ่อยครั้งที่พยายามบังคับให้เปลี่ยนจากครั้งแรกเป็นครั้งที่สี่เพื่อประหยัดน้ำมัน
A Shaker hoods และ 392 HEMI เพิ่มให้ฉันดูภายนอกของ Dodge Challenger 2016
Dodge Dodge Challenger 2016 เป็นรถกล้ามเนื้อที่ทันสมัยอย่างปฏิเสธไม่ได้ เมื่อคุณมองไปที่ภายนอกคุณจะเห็นสัมผัสของผู้ท้าชิงของปี 1970 ที่กลับมามีชีวิตอีกครั้ง
ช่วงล่างที่ต่ำกว่านั้นจะนำสัตว์ร้ายตัวนี้เข้ามาใกล้กับพื้นดินมากขึ้น จากส่วนหน้าที่โดดเด่นที่ไหลไปยังเครื่องดูดควัน Shaker และการบริโภคไปจนถึงด้านหลังที่กว้าง Challenger เป็นรถกล้ามเนื้อที่ทันสมัย
มันไม่ได้มีการออกแบบสไตล์เดียวกับ 2016 Mustang GT แต่ตัวถังที่ใหญ่กว่าและหนักกว่านี้เหมาะกับกำลังไฟที่ Dodge จัดการเพื่อบรรจุลงใน Challenger เมื่อรวมเข้ากับ Plum Crazy และ HEMI จะเปิดประทุนและคุณมีรถที่ให้ความสนใจและสามารถตอบรับความสนใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ยางสมรรถนะ 20 นิ้วพร้อมเบรค Brembo ขนาดใหญ่เพิ่มสไตล์ความโดดเด่นที่ Challenger นำมา
การตกแต่งภายใน Dodge Challenger ปี 2559 นั้นเรียบง่ายกว่ามัสแตง GT แต่มันก็เหมาะกับรูปลักษณ์และความรู้สึกของรถส่วนที่เหลือ ที่นั่งคนขับเป็นห้องคนขับ ทุกอย่างตั้งแต่ระบบ Uconnect ขนาด 8.4 นิ้วไปจนถึงส่วนควบคุมนั้นทำมุมเอียงไปทางคนขับ ในกรณีที่มัสแตง GT มีการตกแต่งด้วยสำเนียงคาร์บอนไฟเบอร์ที่กระฉับกระเฉงประดอดจ์ชาเลนเจอร์ปี 2559 เป็นสีดำเรียบง่ายที่หุ้มและบังลม
ผู้ขับขี่มองออกไปจาก 2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker มอบรอยยิ้มและเพิ่มวันของคุณ
มองออกไปที่ไดรเวอร์ hoods จะได้รับการต้อนรับด้วยมุมมองอันทรงพลังซึ่งรวมถึงหมวกเครื่องปั่นที่สวยงามและแววตาที่ตรา HEMI
มีพื้นที่มากขึ้นในผู้ท้าชิงปี 2559 เมื่อเทียบกับ 2016 Mustang GT ยังคงไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการเดินทางไปตามถนนด้วยคนสี่คน แต่คุณสามารถลากผู้ใหญ่สองคนที่ด้านหลังสำหรับการเดินทางระยะสั้นหรือเด็กสองคนในระยะยาว เบาะรองนั่งสำหรับเด็กนั้นง่ายต่อการติดตั้งที่ด้านหลัง แต่นี่ไม่ใช่รถที่คุณต้องการจะเอาเบาะรถเข้าและออก
ทุกอย่างจากคอนโซล uConnect ขนาด 8.4 นิ้วไปจนถึงมุมสแต็กตรงกลางไปทางไดรเวอร์สร้างห้องนักบินที่ควบคุมได้
ที่นั่งด้านหน้านั้นสะดวกสบายและไม่ยากที่จะเข้าและออกจากที่นั่งแข่งที่คุณจะพบในรถสปอร์ตคันอื่น พนักพิงไม่ปรับอิสระของพนักพิงส่วนที่เหลือ
ตรงกลางของเส้นประคือหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วสำหรับศูนย์สาระบันเทิง Uconnect ซึ่งรวมถึงการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตโดยเฉพาะและรองรับแอพอย่าง Pandora และ iHeart Radio หน้าจอสัมผัสรวดเร็วและตอบสนองและการควบคุมด้วยเสียงทำงานได้ดีมาก
แตะปุ่ม Super Track Pak ที่เส้นประเพื่อเรียกหน้า Dodge Performance ที่คุณสามารถใช้ Launch Control ดูกองกำลัง G ของคุณและตรวจสอบตัวจับเวลาสำหรับ 0-60, 1/8 ไมล์และ 1/4 ไมล์พร้อมตัวเลือกในการบันทึกของคุณ ผลลัพธ์และแบ่งปัน
ประสิทธิภาพการทำงานของ Dodge Challenger 2016 นั้นน่าประทับใจ แต่มันก็มีความท้าทายในการขับขี่มากกว่ามัสแตง GT
สำหรับรีวิวส่วนใหญ่ของเราที่ไม่เป็นปัญหา แต่คุณสมบัติ Skip Shift ที่เปลี่ยนจากการทดสอบครั้งแรกเป็นครั้งที่สี่ทำให้หงุดหงิดในช่วงท้ายสุดของการเดินทางบนท้องถนนเกือบ 400 ไมล์ทำให้เกิดคำสาปแช่งเล็กน้อย เป็นวินาที แม้ว่าเราจะไม่สามารถทดสอบได้ แต่มีเครื่องมือกำจัดข้ามการข้าม $ 20 ที่สัญญาว่าจะลบการรบกวนนี้ด้วยการติดตั้งห้านาที
แม้จะมีเฟรมที่ใหญ่กว่าและร่างกายที่หนักกว่า แต่ Dodge Dodge Challenger 2016 ก็สามารถเคลื่อนที่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ 6.4L V8 SRT HEMI ที่เชื่อมต่อกับระบบส่งสัญญาณ TREMEC แบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
แม้จะมีร่างกายที่หนักกว่าคู่แข่ง แต่ก็ง่ายที่จะปล่อยให้พวกเขาดูควันยางและด้านหลังที่กว้างของรถ
สลับโหมดกีฬาเพื่อเปลี่ยนการควบคุมการขับขี่และความมั่นคงและคุณจะพบว่ารถคันนี้สามารถทิ้งควันไว้เบื้องหลังเมื่อคุณฉีกไปยังจุดหมายปลายทาง
แม้ในโหมดกีฬารถจะพยายามจากครั้งแรกถึงสี่ในบางโอกาส แต่มันไม่ได้เกิดขึ้นมากนัก คุณยังต้องดึงรถเข้าเกียร์สองเป็นครั้งคราว
เมื่อความเร็วคุณสามารถรับมือและเร่งความเร็วได้ แต่มันก็ไม่คล่องเท่า Mustang GT ปลายด้านหลังของ Dodge Challenger มีแนวโน้มที่จะเลื่อนออกไปถ้าคุณบดแก๊สผ่านมุมหนึ่งจากความเร็วต่ำ
2016 Dodge Challenger ควบคุมได้ง่ายด้วยความเร็วสูงและด้วยเบรค Brembo สี่ตัวคุณสามารถหยุดได้อย่างรวดเร็วและอยู่ภายใต้การควบคุม
ในที่สุด 2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker คือความสนุกในการขับขี่ได้รับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีสำหรับรถกล้ามเนื้อและมอบสไตล์การขับขี่ที่มุ่งเน้นที่คุณจะไม่พบในคู่แข่งมากมาย
คุณต้องมีคุณสมบัติของรถยนต์ 10 ประการเหล่านี้: ค้นหาสาเหตุ
