เนื้อหา
- 2018 Infiniti Q50 Driving
- 2018 การออกแบบ Infiniti Q50
- 2018 Infiniti Q50 เทคโนโลยีและความปลอดภัย
- การควบคุมเรืออัจฉริยะ
2018 Infiniti Q50 เป็นรุ่นใหม่ที่มีการบังคับเลี้ยวอย่างประณีตประสิทธิภาพระดับสูงและการออกแบบที่สวยงามอย่างโดดเด่น มีระดับตัดแต่งที่สร้างขึ้นในรูปแบบหรูหรากีฬาดูโดดเด่นยิ่งขึ้นและถึง 2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400, Infiniti สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อระดับเริ่มต้นผู้ซื้อกำลังมองหาที่หรูหราและผู้ที่ต้องการ ที่จะไปอย่างรวดเร็วในสไตล์
หากคุณกำลังพิจารณารถซีดานสปอร์ตหรูหราคุณต้องพิจารณา 2018 Infiniti Q50 Red Sport ข้างๆ Lexus IS 350 F Sport, BMW 340i Track และ Audi S4
2018 Q50 เริ่มต้นที่ $ 34,200 สำหรับ PURE และสูงถึง $ 53,000 สำหรับ Q50 RED SPORT 400 ทุกรุ่นมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนล้อ
เราได้ทดสอบระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 2018 Infiniti Q50 RED SPORT 400 กับ 400 แรงม้า 3.0 ลิตร Twin Turbo V6 ซึ่งรวมถึงแพ็คเกจ Sensory ที่เพิ่มใน Bose Performance Series Wheel ล้อปรับกำลังและการตั้งค่าหน่วยความจำไดรเวอร์รวมถึงแพ็คเกจ ProACTIVE ที่เพิ่ม Direct Adaptive Steering, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบชาญฉลาด, ระบบป้องกันความเร็วอัตโนมัติ, การป้องกันสัญญาณออกจากจุดบอด ระบบส่องสว่างด้านหน้าและระบบช่วยไฟสูง ยานพาหนะรีวิวของเราในปี 2018 Q50 มาพร้อมกับยางฤดูร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง
อินฟินิตี้พาเราไปที่แนชวิลล์เพื่อนำอินฟินิตี้ Q50 ไปใช้ในปี 2018 ผ่านทางบิดและเลี้ยวออกนอกเมืองในขณะที่เราสำรวจ Leipers Fork Distillery และ Mint Springs Farm ทิ้งยางไว้เล็กน้อยระหว่างทาง
2018 Infiniti Q50 Driving
เราใช้เวลาของเราขับ Infiniti Q50 Red Sport 400 ด้วย Direct Adaptive Steering ที่ Infiniti ปรับเล็กน้อยสำหรับรุ่น 2018 ใหม่
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 400 แรงม้า 2018 Q50 ให้ความสนุกสนานในการขับขี่บนถนนคันทรี่รอบเมืองแนชวิลล์ การเร่งความเร็วนั้นเร็วและมีมากมายเมื่อคุณต้องการด้วยความเร็วสูง การอัพเกรดไอเสียเสริมเสริมเสียงและเป็นแพ็คเกจที่เราจะเพิ่มใน Q50 ในถนนรถแล่นของเราแน่นอน
Infiniti มีโหมดการขับขี่หลายแบบรวมถึง Sport และ Sport + ซึ่งปลดปล่อยมากกว่าสิ่งที่ Q50 มีให้ เราเร่งตัวออกจากมุมที่เต็มไปด้วยความมั่นใจอย่างไร้ความมั่นใจโดยที่เอนหลังเตะออกหรือรู้สึกว่ามันจะหนีจากเรา
ใหม่สำหรับปี 2018 เป็นการปรับแต่งให้เข้ากับระบบบังคับเลี้ยว ฉันไม่ได้ขับเคลื่อน 2016 หรือ 2017 Q50 เพื่อเปรียบเทียบระบบ Direct Adaptive Steering จากรุ่นนั้นกับรุ่นใหม่ แต่ฉันพบว่าระบบพวงมาลัยดีและสอดคล้องกับการตอบสนองของ Lexus IS 350 F Sport การบังคับเลี้ยวให้ผลตอบรับที่ดีและฉันก็ไม่รู้สึกว่ามีมากเกินไปซึ่งเป็นการร้องเรียนกับรุ่นเก่ากว่า
คุณสามารถรับ Q50 ได้ด้วย Direct Adaptive Steering หรือรุ่นช่วยเหลือพลังงานไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจในการทดสอบขับรถเพื่อดูว่าคุณชอบอะไร
การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสอดคล้องกับ 2017 Q50 Red Sport 400 ซึ่งได้รับเมือง 20 mpg และทางหลวง 26 mpg
2018 การออกแบบ Infiniti Q50
การตกแต่งภายในของ 2018 Infiniti Q50 นั้นดีมากพร้อมสัมผัสที่คุณจะสังเกตเห็น แต่การตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ด้านในนั้นดูไม่ดีเท่าในปี 2018 Q60
ฉันเป็นแฟนตัวยงของการตกแต่งภายใน Infiniti Q50 แม้จะไม่ชอบที่นั่งแบบผ้านวมในรถยนต์ส่วนใหญ่ ในใจคุณแน่นอนว่ามีสมาธิอยู่ที่คนขับ ที่นั่งมีความสะดวกสบายมากและยังรวมถึงการปรับสำหรับขอบด้านหน้าของที่นั่งเพื่อให้คุณได้รับความสะดวกสบายอย่างแน่นอน มีการปรับเปลี่ยนมากมายเพื่อให้ได้สิ่งที่ถูกต้องและคุณสามารถบันทึกเพื่อให้ไดรเวอร์หลายตัวไม่จำเป็นต้องเล่นด้วยการตั้งค่าทุกครั้งที่เปลี่ยน
เราพบว่าการเย็บเน้นเสียงนั้นเน้นไปทั่วห้องโดยสารอย่างมีรสนิยมและสอดคล้องกับการสร้างแบรนด์ของ Red Sport มีการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ภายในรถยนต์ผ่านคอนโซลกลางและสูงถึงเส้นประ นี่ไม่ใช่ภาพที่คมชัดเหมือนกับการตัดแต่งในปี 2018 Q60 มันไม่ได้ดูดีเท่าคาร์บอนไฟเบอร์บนกระจก นอกเหนือจากการตัดแต่งพื้นผิวอื่น ๆ ทั้งหมดนั้นมีความนุ่มนวลและมอบความหรูหราในระดับที่เหมาะสมในซีดานกีฬาอย่าง Q50 อินฟินิตี้ยังได้ปรับปรุงพวงมาลัยเพิ่มแสงรอบข้างใหม่ตัวเปลี่ยนลายเซ็นใหม่และการปรับแต่งอื่น ๆ ภายในรถ
Infiniti มีพวงมาลัยอุ่นและที่นั่งอุ่น แต่ไม่มีตัวเลือกสำหรับที่นั่งที่มีการระบายอากาศหรือปรับอากาศ มันเป็นคุณสมบัติที่ขาดหายไปอย่างเห็นได้ชัดในรุ่นปี 2018 โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านบนของเส้นสีแดงกีฬา 400 ในความร้อนแนชวิลล์
จากภายนอก 2018 Infiniti Q50 Red Sport 400 เป็นรถที่สะดุดตา ยานพาหนะของเราใน Dynamic Sunstone Red นั้นค่อนข้างสะดุดตาและ Iridium Blue นั้นเปล่งประกายในดวงอาทิตย์อย่างแน่นอน The Red Sport 400 และ The Sport ทั้งคู่นำเสนอรูปลักษณ์กีฬาที่ทำให้ทั้งสองรุ่นมีความโดดเด่นในรุ่น 2018 Q50 นอกเหนือจากรุ่น Pure และรุ่น Luxe
เส้นสายกวาดและด้านหน้าที่หนาตั้งค่าโทนเสียงสำหรับ Q50 และล้อขนาด 19 นิ้วที่ไม่เหมือนใครมารวมกันเพื่อนำเสนอสไตล์สปอร์ตที่ดึงพลังอันประณีตออกมาได้ดีมาก
2018 Infiniti Q50 เทคโนโลยีและความปลอดภัย
ระบบหน้าจอคู่ใน Infiniti Q50 รวมหน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่เข้ากับหน้าจอสัมผัสขนาดเล็กลงเพื่อแสดงข้อมูลเพิ่มเติมให้คุณได้อย่างรวดเร็ว
มีสองหน้าจอในเส้นประของ Q50 ด้านบนแสดงข้อมูลเช่นรายชื่อเพลงการนำทางและรายละเอียดอื่น ๆ ในการเข้าถึงและใช้คุณสมบัติที่คุณแตะที่หน้าจอสัมผัสด้านล่างซึ่งคุณสามารถเลือกการควบคุมและแอพที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังมีปุ่มหลายปุ่มบนแผงควบคุมและคอนโซลกลางเพื่อปรับตัวเลือกโดยไม่ต้องดูที่หน้าจอสัมผัส
Infiniti ไม่รองรับ Apple CarPlay หรือ Android Auto ซึ่งเป็นอีกความผิดหวัง เล็กซัสไม่รองรับสิ่งเหล่านี้ แต่ BMW และ Audi ทั้งสองยอมรับคุณลักษณะนี้ที่ให้คุณใช้โทรศัพท์ของคุณและแอพบางตัวที่มี Siri หรือ Google Now ได้ ระบบ InTouch ตอบสนองและฉันชอบมันมากกว่าระบบ Lexus ที่ต้องการให้คุณใช้ทัชแพดหรือจอยสติ๊กสำหรับการเลือกแม้ว่าฉันจะยังพบว่าตัวเองเอื้อมมือไปที่หน้าจอด้านบนเป็นครั้งคราว
Infiniti และ Bose ร่วมมือกันเพื่อพัฒนาระบบเสียง ตัวแทน Bose อธิบายให้เราทราบว่า Bose Performance Series ใช้ลำโพงระดับสูงกว่า, ตะแกรงลำโพงอลูมิเนียมและการอัพเกรดอื่น ๆ เพื่อให้เสียงดีขึ้น ด้วยเพลงที่เหมาะสมคุณจะได้สัมผัสกับเวทีเสียงที่กว้างกว่าในรถยนต์หลายคัน เป็นหนึ่งในระบบเสียงที่ดีกว่าที่เราได้ฟัง คุณจะพบเสียงที่ดีที่สุดเมื่อคุณเพิ่มระดับเสียง
Infiniti อธิบายถึง Dynamic Adaptive Steering เป็นหน่วยการสร้างของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ในขณะที่ 2018 Q50 จะไม่ขับให้คุณทำงานและให้คุณเข้ามาเพื่อความสนุกและถนนที่คึกคักในช่วงสุดสัปดาห์มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมายและเทคโนโลยีชั้นสูงเข้ามาในรถซึ่งจะทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น
เมื่อเราออกจากที่จอดรถแบบขนานที่เข้มงวดมากของเราเราพบว่ารถจะไม่อนุญาตให้คุณกลับเข้าไปในรถคันอื่นช้าๆ ในขณะที่รถยนต์หลายคันจะส่งเสียงบี๊บและเตือนคุณว่าคุณอยู่ใกล้เกินไป Q50 จะหยุดรถดังนั้นคุณจะไม่วิ่งเข้าไปหาอะไรซักอย่าง คุณลักษณะการแทรกแซงการสำรองข้อมูลนั้นเป็นมาตรฐานของ Red Sport 400
อินฟินิตี้ยังมีคุณสมบัติกล้อง 360 แบบพกพาที่แสดงมุมมองรอบ ๆ รถและกล้องสำรอง ระบบเตือนการชนไปข้างหน้าแบบทำนายอนาคตจะตรวจสอบรถสองคันที่อยู่ด้านหน้าคุณเพื่อช่วยระบุสถานการณ์ที่ไม่ดีและทำให้คุณปลอดภัย
ในขณะที่คุณต้องคอยจับพวงมาลัยการป้องกันการออกเลนด้วยการควบคุมช่องทางเดินแบบแอ็คทีฟจะช่วยนำทางคุณในเลนเมื่อคุณขับบนทางหลวง เมื่อรวมกับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบชาญฉลาดไดร์ฟที่มีความยาวบนทางหลวงจะมีความเครียดน้อยลง
คุณต้องมีคุณสมบัติของรถยนต์ 10 ประการเหล่านี้: ค้นหาสาเหตุ
