เนื้อหา

• การขับขี่และประสิทธิภาพของ Toyota Prius 2016
• 2016 Toyota Prius ออกแบบและตกแต่งภายใน
• เทคโนโลยีและความปลอดภัยของ Toyota Prius 2016
• สรุปผลการรีวิวของโตโยต้าพรีอุสปี 2559

Toyota Prius ปี 2559 เป็นรถที่น่าประทับใจที่ทำให้เราประหลาดใจและประหลาดใจในขณะที่ใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการขับขี่รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง

รถแฮทช์แบคพรีอุสปี 2559 ไม่ใช่ปลั๊กไฟฟ้ารถยนต์ที่มีช่วงเฉพาะ มันเป็นลูกผสมที่รวมก๊าซและมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับรถคันเดียวเพื่อส่งมอบ 58 MPG ในการทดสอบของเราและมากกว่า 500 ไมล์ในการเติมครั้งเดียว

ใหม่สำหรับปี 2016 โตโยต้าพรีอุสมีรูปลักษณ์ที่ดุดันกว่าและมีสไตล์ที่ดูดี คุณจะสังเกตเห็นสิ่งนี้ที่ด้านหน้า แต่โดยเฉพาะที่ด้านหลังของ Prius ที่ไฟท้ายซิกแซกและเส้นโค้งดึงดูดความสนใจของคุณได้อย่างรวดเร็ว

ก่อนที่คุณจะขับรถไฮบริดครั้งแรกคุณจะมีข้อกังวลเกี่ยวกับการเร่งความเร็วประสิทธิภาพความเร็วและความต้องการในการขับด้วยเท้าที่นุ่มนวล นี่คือรถไฮบริดคันแรกที่ฉันขับมาเป็นระยะเวลานานและฉันก็มีคำถามเดียวกันนี้

พริอุสปี 2016 นั้นไม่ใช่เรื่องเหลวไหลเมื่อคุณต้องการเร่งความเร็วเพื่อขึ้นบนทางหลวงหรือแซงรถคันเก่าที่ช้าและซบเซาบนถนนคันทรีสองเลน การเปลี่ยนจากไฟฟ้าเป็นน้ำมันเบนซินนั้นไร้รอยต่อจนคุณไม่รู้หากคุณไม่สนใจเสียงเครื่องยนต์หรือดูที่หน้าจอต่าง ๆ เพื่อบอกว่าคุณขับอย่างไร

ฉันชอบที่ Prius ปี 2016 เสนอสถานที่ที่แตกต่างกันสามแห่งเพื่อดูว่าคุณเป็นมิตรกับการขับขี่อย่างไรทั้งบนหน้าจอบนหน้าจอความบันเทิงและการแสดงผล ที่กล่าวว่าฉันชอบที่คุณไม่จำเป็นต้องให้ความสนใจกับพวกเขาเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

Toyota Prius ปี 2559 เริ่มต้นที่ $ 24,200 ในขณะที่ Prius Three ที่เราขับไปนั้นเริ่มต้นที่ $ 26,250 ด้วยแพ็คเกจเทคโนโลยีขั้นสูงและการอัพเกรดอื่น ๆ MSRP ของรุ่นของเราคือ $ 29,842

การขับขี่และประสิทธิภาพของ Toyota Prius 2016

ในขณะที่มีบางสิ่งที่ต้องกล่าวถึงพลังที่น่าประทับใจและการขับขี่ที่รู้สึกว่า Mustang GT, Dodge Challenger หรือ Lexus RC F นำเสนอ - มันน่าประทับใจที่โตโยต้าสามารถทำกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 4 สูบเล็ก ๆ ที่วางอยู่ใต้ฝากระโปรง

ในขณะที่ตรวจสอบรถยนต์แต่ละคันการเดินทางไปที่ปั๊มน้ำมันเป็นสิ่งที่ฉันทำทุก ๆ สองสามวัน แต่ในช่วงหนึ่งสัปดาห์กับ Prius Three ฉันไม่เคยคิดที่จะตรวจสอบสถานีบริการน้ำมันแห่งถัดไป

Toyota Prius อาจไม่ได้ส่งมอบความตื่นเต้นเช่นเดียวกับรถสปอร์ต แต่เมื่อเทียบกับไดรเวอร์รายวันที่พวกเราหลายคนพึ่งพา - ฟอร์ดฟิวชั่น, Toyota Camry หรือ Honda Civic - มันอยู่ในสนามเบสบอล

การบังคับเลี้ยวนั้นตอบสนองได้และรถยนต์ขนาดเล็กนั้นจะเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วเมื่อคุณต้องการความเร็วหรือผ่าน ขับรถผ่านตัวเมืองและบนทางหลวงด้วยความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมงพรีอุสไม่เคยรู้สึกว่ามันต้องการอะไรมากไปกว่าที่ได้นำมาวางบนโต๊ะแล้ว

Prius ไดมีโหมดการขับขี่สี่โหมด; ปกติ ECO ไฟฟ้าและพลังงาน หากคุณเปลี่ยนเป็นพลังงานคุณจะได้รับประสิทธิภาพโดยรวมที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในขณะที่ ECO ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงสุด

โตโยต้ามีข้อมูลการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงบนหน้าจอ Infotainment เพื่อให้คุณสามารถดูสถิติการขับขี่ของคุณได้อย่างง่ายดายรวมถึงปริมาณพลังงานที่ถูกสร้างใหม่

เป็นประสบการณ์ที่ดีในการขับขี่ด้วยความเร็ว 58 ไมล์ต่อแกลลอนที่ฉันทำได้ในสัปดาห์นี้และเป็นผู้ชนะที่ชัดเจนสำหรับผู้ขับขี่ที่เดินทางประจำวัน นี่เกินการประเมิน EPA และนอกเหนือจากการเดินทางสองสามครั้งเพื่อทดสอบว่าฉันสามารถขับรถเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมได้อย่างไรฉันไม่ได้เปลี่ยนแปลงวิธีขับรถของฉันอย่างมาก

2016 Toyota Prius ออกแบบและตกแต่งภายใน

การออกแบบ Prius Three 2016 นั้นมีความก้าวร้าวมากกว่ารุ่นก่อนหน้าโดยมีเส้นที่คมกว่าซึ่งดึงดูดสายตาและให้ความสนใจในการค้นหาท้ายท้ายด้วยไฟท้ายซิกแซก

เราชอบลุคสปอร์ตที่ยอดเยี่ยมของ Prius Three และรถยนต์แฮทช์แบคเป็นตัวเลือกที่สำคัญที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถพกพาได้อย่างน่าประทับใจแม้ว่ารถจะมีขนาดกะทัดรัดก็ตาม

คอนโซลกลางสีขาวและสำเนียงในปี 2559 Prius สามผู้ให้ยืมรีวิวของเราใช้เวลาทำความคุ้นเคยและในขณะที่ฉันชื่นชมรูปแบบสี Sci-Fi ที่ภรรยาของฉันไม่เคยเข้ามาในสำเนียงสีขาวนี้

โตโยต้าติดตั้งตัวเปลี่ยนจำพวกสีฟ้าเล็ก ๆ เหมือนของเล่นที่อยู่ตรงกลางประ มันใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบและใช้เวลาเดินทางเพียงเพื่อปรับให้เข้ากับ ผิวสีฟ้าชวนให้ผู้โดยสารสัมผัสจริง ๆ เพียงแค่ขอให้พวกเขาหลีกเลี่ยงการทำเช่นนั้นในขณะที่คุณขับรถ

ที่นั่งใน Toyota Prius Three นั้นสะดวกสบายพร้อมการปรับความสูงและระยะทาง ที่นั่งด้านหลังเหมาะสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่โดยไม่ต้องคุกเข่าแตะที่นั่งด้านหน้า มีที่สำหรับชาร์จโทรศัพท์ของคุณในที่นั่งด้านหลัง ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการทำความร้อนและความเย็นเพื่อมุ่งเน้นไปที่ด้านหน้าของรถเท่านั้นหรือรวมทั้งรถ

พับลงด้านหลังกินแล้วใช้รถแฮทช์แบคเพื่อขยายขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้าของ Prius Three

เทคโนโลยีและความปลอดภัยของ Toyota Prius 2016

Toyota Prius ปี 2559 มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่รองรับพื้นฐานทั้งหมดเช่นวิทยุผ่านดาวเทียมและการเชื่อมต่อบลูทู ธ - และยังรวมถึงการรองรับแอพอย่าง Pandora, คะแนนกีฬาและวิธีตรวจสอบราคาก๊าซในช่วงเวลาที่หายาก . ระบบตอบสนองและรวมถึงการควบคุมเสียงที่ใช้งานง่าย

ผู้ใช้ยังได้รับหน้าจอกว้างในจุดกึ่งกลางที่แทนที่เกจดั้งเดิมด้วยหน้าจอเพื่อแสดงความเร็ววิธีการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของคุณและช่วยโค้ชคุณขับรถให้ดีขึ้นเพื่อประหยัดน้ำมัน

อีกตัวเลือกที่น่าสนใจคือ Heads Up Display หรือ HUD ที่ให้คุณเห็นความเร็วตัวเลือก eco และทิศทางบนกระจกหน้ารถด้านหน้าของผู้ขับขี่ เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการดูรายละเอียดที่สำคัญในขณะที่มองไปข้างหน้า คุณสามารถเปิดหรือปิดสิ่งนี้

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่ซึ่งจะปรับความเร็วของการจราจรด้านหน้าโดยอัตโนมัติเพื่อให้คุณไม่จำเป็นต้องสลับกับระบบควบคุมความเร็วคงที่ Assist Lane Departure Assist กับ Lane Keeping Assist จะแจ้งให้คุณทราบหากคุณข้ามถนนและพยายามพาคุณกลับเข้าเลน นี่ไม่ใช่การขับรถด้วยตัวเองมันเป็นคุณสมบัติความช่วยเหลือที่จะทำให้คุณปลอดภัย โตโยต้ายังมีคานสูงอัตโนมัติเพื่อที่คุณจะได้ไม่กะพริบเมื่อมีการจราจรติดขัด

ในขณะที่เราไม่สามารถทดสอบได้ 2016 Prius Three พร้อมแพคเกจเทคโนโลยีขั้นสูงยังมีระบบการชนล่วงหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินเท้าเพื่อช่วยให้คุณและผู้คนบนท้องถนนใกล้คุณปลอดภัย

สรุปผลการรีวิวของโตโยต้าพรีอุสปี 2559

มีเหตุผลที่โตโยต้าขายรถยนต์ Prius จำนวนมากทุกปี: มันเป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเดินทาง ด้วยการที่คุณแลกเปลี่ยนพลังของรถยนต์เบนซินเพียงเล็กน้อยเพื่อดูว่าคุณไม่ค่อยไปสถานีบริการน้ำมัน

ฉันไม่เคยรู้สึกเหมือนฉันต้องการพลังมากขึ้นในการผ่านสี่แยกหรือรวมเข้ากับทางหลวง การเปลี่ยนจากไฟฟ้าเป็นแก๊สเป็นไปอย่างราบรื่นและราบรื่นให้การขับขี่ที่สะดวกสบาย

พรีอุสทรีปี 2559 นั้นใช้งานได้จริงโดยที่คุณไม่ต้องคิดเลย