2017 Mazda 6 รีวิว

ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 21 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
2017 Mazda Mazda6 GT – Redline: Review
วิดีโอ: 2017 Mazda Mazda6 GT – Redline: Review

เนื้อหา

2017 Mazda 6 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีกว่าที่คาดไว้การตกแต่งภายในที่ดีมากและชุดคุณสมบัติอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ที่จะช่วยให้คุณปลอดภัย มาสด้าไม่ได้เป็นเพียงการตลาดเมื่อพวกเขาบอกว่าสิ่งเล็กน้อยที่พวกเขาทำบนแทร็กเล็ดลอดลงไปยังกลุ่มผู้ผลิตแต่ละรายของมาสด้า มาสด้า 6 ปี 2017 จะไม่ส่งมอบความรู้สึกเหมือนกับ Miata MX5 แต่เป็นรถครอบครัวที่สนุกแน่นอน


การรวม Mazda 6 ในปี 2017 เข้ากับฟอร์ดฟิวชั่น, ฮุนไดโซนาต้า, Chevy Malibu และ Toyota Camry ทำให้เราหลงรักการขับขี่ Mazda 6 แต่พลาดไปกับเทคโนโลยีฟีเจอร์ของฟอร์ด, Chevy และ Hyundai เช่น CarPlay และ Android Auto



หากคุณต้องการรถยนต์ที่มีสี่ประตูที่ขับสนุกมาสด้า 6 จะต้องอยู่ในรายการของคุณ

2017 Mazda 6 เริ่มต้นที่ 21,945 เหรียญสหรัฐสำหรับกีฬา รุ่น Sport และ Touring มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ มาสด้า 6 Grand Touring 2017 เราใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการขับรถเริ่มต้นที่ $ 30,695 และด้วยแพ็คเกจ GT Premium, Cargo Mat, ค่าสีเทาเมทัลลิคและแผ่นธรณีประตู Door Sill มาถึง $ 34,530 ด้วยค่าใช้จ่ายปลายทาง แพ็คเกจ GT Premium ประกอบด้วย

  • i-ELOOP ระบบเบรกเครื่องยนต์ปฏิรูป
  • Active Grille Shutters
  • ที่นั่งด้านหลังอุ่น
  • พวงมาลัยอุ่นที่มีการเย็บที่เป็นเอกลักษณ์
  • ดาราสีดำ
  • ที่นั่งแบบสปอร์ตหนังแท้จาก Nappa
  • สวิทช์ที่นั่งด้านพลังงานสีสดใสและลูกบิดของช่องเก็บของ
  • ไฟเน้น LED สำหรับพื้นที่จำแลง

การอัพเกรดนี้น่าสนใจมากเนื่องจากเป็นการเพิ่มการอัพเกรดที่หรูหรารวมถึงเบาะหลังที่อุ่นและยังเป็นตัวเลือกที่จะช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้นด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถเมื่อเบรก มาสด้าอ้างว่าสิ่งนี้จะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากถึง 5% และจะทำให้เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้นในการขับขี่แทนที่จะใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์




2017 Mazda 6ProsFun การขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมด sport การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีโดยไม่ต้องลองออกแบบที่สวยงามทั้งภายในและภายนอกไม่ต้องใช้ Apple CarPlay หรือ Android อัตโนมัติการจัดเก็บ Infotainment ยังไม่ดีเท่า Ford4.5มาสด้า 6 ปี 2017 สนุกกับการขับขี่มีพื้นที่มากมายสำหรับผู้ใหญ่สี่คนรวมถึงการตกแต่งภายในที่ดีมากและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ชาญฉลาด ยังไม่มี CarPlay หรือ Android อัตโนมัติเรียนรู้เพิ่มเติมที่ Mazda

2017 Mazda 6 ประสบการณ์การขับขี่




เปลี่ยนเป็นโหมดกีฬาและเพลิดเพลินกับการขับขี่

มาสด้า 6 ปี 2560 นั้นสนุกมากในการขับขี่อันที่จริงมันสนุกที่สุดที่เราได้ขับรถโดยสารห้าคันในปีนี้ มันไม่ได้เป็นรถสปอร์ต แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามาสด้าจะใส่ข้อมูลทั้งหมดลง มาสด้าเพิ่ม G Vectoring Control ในปี 2560 ซึ่งเป็นของใหม่ในมาสด้า 3 G Vectoring control เป็นคุณสมบัติใหม่ที่ปรับแรงบิดเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงการบังคับเลี้ยวโดยการย้ายน้ำหนักของรถไปทางล้อหน้า การเพิ่มน้ำหนักของรถไว้ด้านหน้าก่อนที่จะเลี้ยวเป็นหนึ่งในสิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากโรงเรียนลู่ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่จะเห็นว่ามาสด้าเพิ่มคุณลักษณะนี้เป็นคุณสมบัติมาตรฐาน

มีตัวเลือกเครื่องยนต์เพียงหนึ่งเดียวสำหรับมาสด้า 6 ปี 2017 แต่เป็นเครื่องยนต์ทรงกระบอก SkyActive G 2.5L DOHC 4 ที่มีความสามารถมาก Mazda 6 GT นั้นมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น แต่คุณสามารถรับรุ่น Sport และ Touring ได้ทั้งแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวล เราประทับใจมากกับระบบเกียร์อัตโนมัติที่ให้ความคมชัดการยกอย่างรวดเร็วและความเร่งมากมาย เปลี่ยนเป็นโหมด Sport และหน้าปัด Mazda 6 เพื่อความสนุกยิ่งขึ้นด้วยการขับขี่ที่จะทำให้คุณเพลิดเพลิน

มาสด้าประสบความสำเร็จในด้านพลังเบรกและพวงมาลัยที่ยอดเยี่ยมเพื่อเอาชนะคู่แข่งเมื่อมาถึงห้าที่นั่งที่สนุกสนาน แม้จะนั่งได้ค่อนข้างแน่นท้อง แต่ก็ยังคงความสะดวกสบายในการเดินทางบนถนนที่ยาวกว่าแม้บนถนนที่ไม่ดี มาสด้า 6 มีเฉพาะในระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่ดีและด้วยแพ็คเกจเทคโนโลยีมันเพิ่มขึ้นจาก 26 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็น 27 ไมล์ต่อชั่วโมงเนื่องจากมีการติดตั้งกระจังหน้าแบบแอคทีฟและระบบเบรกเครื่องยนต์แบบ i-ELOOP หากคุณต้องการคุณสมบัติอื่น ๆ ในแพ็คเกจ Mazda 6 GT Premium นี่เป็นไอซิ่งบนเค้กที่ยอดเยี่ยม

2017 Mazda 6 การออกแบบและตกแต่งภายใน

สิ่งแรกที่ทำให้คุณประทับใจเกี่ยวกับการออกแบบมาสด้า 6 คือเส้นสายที่โค้งมนและเส้นโค้งที่ทำให้คุณคิดว่าคุณกำลังดูมากกว่าซีดานแบบดั้งเดิมและเรารู้แล้วว่ามันนำประสบการณ์การขับขี่มาใช้ มาสด้าออกแบบเล็บของ Mazda 6 ด้วยรูปทรงโค้งมนที่สวยงามเหนือแผงไตรมาสที่ด้านหน้าและด้านหลัง ตั้งแต่กระจังหน้าและส่วนหน้าไปจนถึงด้านหลังมันเป็นเรื่องยากที่จะหามุมที่ไม่ดีในการดูรถคันนี้



Mazda 6 เป็นรถที่ดูสวยงาม

ข้างในมีห้องพักเยอะ แต่คุณจะพบห้องเพิ่มอีกเล็กน้อยใน Ford Fusion คุณภาพของวัสดุตกแต่งภายในเป็นสิ่งอันดับต้น ๆ โดยเฉพาะกับ Nappa Leather Trim ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ GT Premium ที่นั่งทุกที่นั่งสบายและที่นั่งคนขับให้การปรับแต่งที่ดีเพื่อให้ได้ทุกอย่างอย่างถูกต้องขอบคุณการปรับกำลัง 8 ทิศทางพร้อมระบบควบคุมเอว

ที่นั่งด้านหลังกว้างเกินพอที่จะรองรับผู้ใหญ่สองคนได้ แต่อย่าพยายามวางผู้ใหญ่ไว้ในที่นั่งตรงกลางด้านหลัง มีจุดเชื่อมต่อสำหรับที่นั่งในรถสองที่ด้านหลัง โดยรวมแล้ว Mazda 6 นั้นเงียบสงบภายใน แต่ก็ไม่ได้เงียบเหมือนคนอื่น ๆ ในชั้น มีลำต้นขนาด 14.8 ลูกบาศก์ฟุตที่กว้างขวางที่จะเก็บสัมภาระร้านขายของชำสนามกอล์ฟและอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย เบาะหลังพับลงเป็น 60/40 และคุณสามารถปล่อยที่นั่งจากท้ายรถซึ่งเป็นตำแหน่งที่คุณต้องเปิดใช้งานบ่อยที่สุด











































2017 Mazda 6 เทคโนโลยีและความปลอดภัย

มาสด้าล่าช้าหลังการแข่งขันเมื่อพูดถึงเรื่องสาระบันเทิง ไม่มีการสนับสนุน Apple CarPlay หรือ Android Auto ดังนั้นคุณจะต้องพึ่งพาระบบ Infotainment ของ Mazda ระบบนี้ค่อนข้างดี แต่ไม่ตรงกับการผสานรวมกับข้อความเพลงและการนำทางที่คุณได้รับด้วย CarPlay หรือ Android Auto ข่าวดีก็คือมาสด้ากำลังทำงานกับ CarPlay และ Android Auto Support และวางแผนที่จะเปิดตัวเป็นรุ่นอัพเกรดสำหรับรถยนต์ที่มีอยู่กับ Mazda Connect น่าเสียดายที่ไม่มีกำหนดเวลาหรือรายชื่อยานพาหนะที่ได้รับการยืนยันว่าจะได้รับการอัพเกรด



ยังไม่รองรับ CarPlay หรือ Android Auto

คุณสามารถควบคุมระบบ Mazda Connect ด้วยหน้าจอสัมผัสหรือปุ่มและแป้นหมุนที่อยู่บนคอนโซลกลางด้านหลังตัวเปลี่ยน เป็นการผสมผสานที่ลงตัวของตัวเลือกอินพุตและสิ่งเดียวที่คุณต้องปรับคือการควบคุมระดับเสียงขนาดเล็ก ระบบเสียง Bose ลำโพงที่สิบเอ็ดฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อที่หลากหลายช่วยให้คุณเชื่อมต่อโทรศัพท์ของคุณแบบไร้สายหรือแบบใช้สายรวมถึงฟังวิทยุท้องถิ่นและดาวเทียม

ปุ่มมาสด้า 6 สามารถอยู่ในกระเป๋าของคุณและคุณสามารถล็อคหรือปลดล็อคประตูด้วยปุ่มที่จับ นอกจากนี้คุณยังสามารถสตาร์ทรถยนต์ด้วยการจุดระเบิดด้วยปุ่มกด การควบคุมที่ติดตั้งบนพวงมาลัยช่วยให้คุณเปลี่ยนระดับเสียงข้ามแทร็กและควบคุมการตั้งค่าอื่น ๆ ในรถ

จอแสดงผลแบบหัวขึ้นของมาสด้านั้นมีประโยชน์มาก พลาสติกใสขนาดเล็กปรากฏขึ้นเพื่อแสดงป้ายถนนขีด จำกัด ความเร็วและข้อมูลสำคัญอื่น ๆ รถดึงข้อมูลนี้จากสภาพแวดล้อมของคุณด้วยเทคโนโลยีจดจำสัญญาณจราจร



จอแสดงผลหัวขึ้นแสดงสัญญาณถนนความเร็วของคุณและอื่น ๆ

คุณสมบัติความสะดวกสบายเช่น Lane Keep Assist คำเตือนการออกจากเลนและการควบคุมความเร็วด้วยเรดาร์มีไว้เพื่อช่วยให้คุณก้าวทันและในเลนขณะขับรถ เราชอบการควบคุมความเร็วด้วยเรดาร์เพราะมันจะทำให้คุณช้าลงในการจราจรถ้าคนที่อยู่ข้างหน้าคุณไม่สามารถวิ่งด้วยความเร็วที่สม่ำเสมอได้ ยานพาหนะยังมีการตรวจสอบจุดบอดและการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลังซึ่งทำให้คุณปลอดภัยยิ่งขึ้นและช่วยสร้างความมั่นใจในการขับขี่

Mazda 6 ยังมีระบบรองรับเบรกแบบสมาร์ทและระบบรองรับเบรกแบบสมาร์ทซิตี้ การสนับสนุน Smart City Brake ใช้งานได้ 2-18 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อรถตรวจจับวัตถุมันจะขยับผ้าเบรคเข้ามาใกล้แผ่นดิสก์เพื่อให้คุณหยุดรถเร็วขึ้นและหากคุณไม่ดำเนินการใด ๆ รถจะใช้เบรกโดยอัตโนมัติ การสนับสนุนเบรกแบบสมาร์ททำงานที่ความเร็วสูงขึ้นและสามารถเรียกใช้การเบรกอัตโนมัติที่สูงถึง 99 ไมล์ต่อชั่วโมง

คุณสมบัติที่โดดเด่นอีกอย่างคือระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับได้ นี่จะเปลี่ยนไฟหน้าเพื่อให้แสงสว่างที่ดีขึ้นรอบมุมและมีฟังก์ชั่นปรับระดับเพื่อป้องกันไม่ให้ไฟหน้าชี้ไปยังสายตาของผู้ขับขี่ที่กำลังจะมาถึง คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเหล่านี้เป็นมาตรฐานของมาสด้า 6 GT 2017

คุณต้องมีคุณสมบัติของรถยนต์ 10 ประการเหล่านี้: ค้นหาสาเหตุ

การควบคุมเรืออัจฉริยะ



คุณเกลียดการปรับการควบคุมการล่องเรือของคุณอยู่ตลอดเวลาหรือยอมแพ้การควบคุมการล่องเรือเนื่องจากการจราจรหรือเนื่องจากคนขับหน้าคนที่เปลี่ยนความเร็วอยู่เสมอ คุณต้องมีระบบควบคุมเรืออัจฉริยะ

ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบอัจฉริยะใช้ชื่อต่าง ๆ มากมาย คุณอาจเห็นว่ามันอยู่ในรายการ Radar Radar, Adaptive Cruise หรือการควบคุม Intelligent Cruise สิ่งที่เรียกว่ามันจะช่วยให้คุณตั้งค่าการควบคุมการล่องเรือของคุณแล้วพักกับการไหลของการจราจรที่ช้าลง

นี่คือเหตุผลที่เรารักมันและทำไมคุณต้องการมัน คุณขึ้นบนทางหลวงและล่องเรือที่ 76 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณยังกำหนดระยะทางที่คุณต้องการเก็บไว้ระหว่างคุณและรถยนต์ด้านหน้าคุณ โดยทั่วไปจะมีการตั้งค่าสามหรือสี่อย่างดังนั้นคุณสามารถปิดหรือเก็บเนื้อที่ได้มาก ตอนนี้คุณเพียงแค่บังคับรถของคุณและจะไป 76 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อการจราจรอนุญาตหรือไม่มีใครอยู่ข้างหน้าคุณ เมื่อมีคนอยู่ข้างหน้าคุณจะ 73 ไมล์ต่อชั่วโมงรถจะช้าลงโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะทางที่คุณเลือกจากรถคันนั้น นี่คือสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการจราจรและการเดินทางไกล

ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบสมาร์ทไม่เหมือนกันทั้งหมด งานบางอย่างที่ความเร็วทั้งหมดในขณะที่บางงานทำงานเกินขีด จำกัด เฉพาะ ระบบบางระบบสามารถทำให้คุณหยุดการจราจรโดยสมบูรณ์จากนั้นรีสตาร์ทโดยที่คุณไม่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่ง

คุณสามารถค้นหาระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้บนรถยนต์ในราคาถูกเพียง $ 18,500 เหมือนกับ Toyota Corolla และเป็นตัวเลือกสำหรับรถยนต์หลายรุ่นที่ต่ำกว่า $ 30,000 แม้แต่รถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าคุณอาจจำเป็นต้องมีระดับการตกแต่งที่สูงขึ้นหรือแพ็คเกจพิเศษเพื่อรับคุณสมบัตินี้





















หากคุณกำลังมองหาสมาร์ทโฟน Android ที่สามารถถ่ายภาพคุณภาพสูงได้ แต่ไม่มีค่าใช้จ่ายมากคุณควรพิจารณาซื้ออุปกรณ์เรือธงรุ่นก่อน ๆ เมื่ออุปกรณ์ดังกล่าวที่ขอแนะนำคือ #amung #Galaxy # 7Edge โทรศัพท์เครื่องนี้...

หัวข้อของวันนี้เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในสมาร์ทโฟนทุกรุ่น อาจเกิดขึ้นได้ในโทรศัพท์ราคาถูกหรือระดับไฮเอนด์และ # Galaxy9 ของ amung ก็ไม่ใช่ข้อยกเว้น ในความเป็นจริงผู้ใช้ 9 จำนวนมากติดต่อเราเพื่อขอความช่...

รายละเอียดเพิ่มเติม