เนื้อหา
- 2018 Volvo XC90 ทดสอบแล้ว
- ขับ 2018 วอลโว่ XC90
- 2018 Volvo XC90 Tech & Safety
- 2018 Volvo XC90 การออกแบบและสไตล์
- การควบคุมเรืออัจฉริยะ
2018 วอลโว่ XC90 เป็นรถครอสโอเวอร์ที่หรูหราที่เอาชนะคุณได้ด้วยการตกแต่งภายในที่ประณีตและปิดผนึกข้อตกลงทั้งหมดที่คุณต้องการด้วยเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จและเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในระดับการตัดแต่ง T6 เพิ่มระบบ Infotainment ที่ยอดเยี่ยมสุดยอดของสเตอริโอแบบ line และการขับขี่แบบกึ่งอิสระและไม่น่าแปลกใจเลยที่ผู้ซื้อเลือก Volvo XC90 แทนที่จะเป็นแบรนด์หรูที่มีชื่อเสียง
วอลโว่ไม่เปลี่ยนแปลงมากนักสำหรับปีพ. ศ. 2561 ทำให้การควบคุมความเร็วแบบปรับได้และการตรวจสอบจุดบอดด้วยมาตรฐานการแจ้งเตือนการข้ามทางด้านหลัง Apple CarPlay และ Android Auto เป็นมาตรฐานของ XC90 เช่นกัน
2018 วอลโว่ XC90 รีวิว 2018 วอลโว่ XC90 มีความหรูหรารวมถึงโหมดการขับขี่แบบกึ่งอิสระที่น่าประทับใจเทคโนโลยีที่คุณคาดหวังและเสียงที่ยอดเยี่ยมสิ่งที่เรารักคุณสมบัติความปลอดภัยและการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติที่ยอดเยี่ยมระบบ Infotainment ที่ยอดเยี่ยมกับ Apple CarPlay & Android ที่นั่งสะดวกสบายระบบเสียงที่น่าตื่นตาขับรถบนจารึก T6 แบบซูเปอร์และเทอร์โบชาร์จสิ่งที่จำเป็นในการทำงานแถวที่สามนั้นไม่ใหญ่พอสำหรับผู้ใหญ่4.8เรียนรู้เพิ่มเติมที่ Volvo2018 Volvo XC90 ทดสอบแล้ว
มีให้เลือกมากมายทั้งแบบจดจ้องและตัวเลือกระบบขับเคลื่อน 2018 Volvo XC90 T6 Momentum นำเสนอเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ตรงกับส่วนท้ายของ XC90 ที่ดีที่สุดและมีคุณสมบัติโดดเด่นมากมาย ฉันใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในจารึก XC8 T6908 กับ AWD ราคาพื้นฐานของ XC90 T6 คือ $ 54,050 และการตัดแต่งจารึกเพิ่ม $ 5,100 ยานพาหนะรีวิวยังรวมถึงแพ็คเกจความสะดวก $ 1,950 และแพ็คเกจหรูหรา $ 3,150 เช่นเดียวกับขอบอัพเกรด, ระบบกันสะเทือนทางอากาศ, เส้นประที่ปรับแต่งได้และชุดอัพเกรด Bowers & Wilkins Premium Sound ค้าปลีกเต็มรูปแบบตามที่ติดตั้งคือ $ 74,090
ขับ 2018 วอลโว่ XC90
ขับ 2018 วอลโว่ XC90
รถวอลโว่ XC90 ปี 2018 มีความสุขในการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบและซุปเปอร์ชาร์จในรุ่น T6 สิ่งนี้ให้พลังมากมายสำหรับ XC90 และมอบเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ที่สนุกสนานโดยไม่ส่งเสียงดังรบกวนการตกแต่งภายในที่หรูหรา
ฉันใช้ XC90 บนทางหลวงระหว่างรัฐและแม้กระทั่งออฟโรดในบ่ายวันหนึ่งที่หุบเขาในครอบครัว ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนทางอากาศที่ทำให้ฉันสามารถขับรถในโหมดความสะดวกสบายในขณะที่กินอาหารนอกบ้านเปลี่ยนเป็นโหมดการทำงานเมื่อขับรถกับเพื่อนและสลับเป็นออฟโรดเพื่อกวาดล้างดินที่เพิ่มขึ้นฉันต้องทำให้มันจบ การเข้าสู่หุบเขาอย่างคร่าวๆ
โดยรวมแล้วการขับขี่นั้นสะดวกสบายและเบรครู้สึกดีขึ้นในรุ่น 2018 มากกว่าในปี 2017 XC90 ที่ฉันทดสอบก่อนหน้านี้ ฉันยังไม่ได้เป็นแฟนตัวยงของการเริ่ม / หยุดอัตโนมัติ แต่มันก็ไม่ได้ดังเท่ากับรุ่นก่อน ๆ สิ่งเหล่านี้ไม่ได้แสดงไว้ในรายการ แต่ประสบการณ์การขับขี่โดยรวมรู้สึกดีขึ้น
Volvo Pilot Assist ทำให้การขับขี่เป็นที่น่าพอใจยิ่งขึ้นด้วยการทำให้คุณอยู่ในเลนของคุณด้วยการไหลของการจราจรและเป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมสำหรับประสบการณ์การขับขี่ XC90 ข้อมูลเพิ่มเติมในส่วนเทคโนโลยีและความปลอดภัย
คุณสมบัติที่จอดรถอัตโนมัตินั้นยอดเยี่ยมสำหรับการติดตั้งในจุดที่แคบและใช้งานง่ายมาก นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติ Park Out ที่จะออกจากที่จอดรถแน่นเมื่อคุณต้องการ
บนท้องถนนการรวมกันของเทอร์โบและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ส่องแสงมากมายเมื่อผ่านและคุณยังคงได้รับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีบนทางหลวงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับครอสโอเวอร์แบบสามแถว คาดว่า 23 mpg พร้อมการขับขี่ในเมืองและทางหลวงผสมกัน ในเมือง XC90 ให้ 20 MPG และไปที่ 27mpg บนทางหลวง
2018 Volvo XC90 Tech & Safety
เทคโนโลยีของวอลโว่ XC90 นั้นยอดเยี่ยมที่สุดรวมถึงความบันเทิงและความปลอดภัย
ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วที่กึ่งกลางของแผงหน้าปัดและแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วคุณจะเห็นเทคโนโลยีมากมายทันทีที่คุณก้าวเข้ามาในรถ ด้วยระบบเสียง Premium Bowers & Wilkins คุณจะได้ยินเช่นกัน
Volvo วางหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วที่กึ่งกลางของเส้นประในแนวตั้ง วิธีนี้ใช้ได้ดีทำให้ Volvo สามารถแสดงข้อมูลจำนวนมากบนหน้าจอได้ในครั้งเดียว เมื่อใช้ Android Auto หรือ Apple CarPlay คุณยังสามารถดูและใช้ส่วนอื่น ๆ ของระบบ Volvo Sensus ได้ ระบบสาระบันเทิงใช้งานง่ายและจัดระเบียบได้ดีมาก
แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วดูดีมากและง่ายต่อการจดบันทึกขณะขับรถ มันไม่ได้เป็นการปรับขนาดใหญ่จากหน้าปัดมาตรฐาน แต่ฉันชอบรูปลักษณ์ของมันในตอนกลางคืน จอแสดงผลหัวขึ้นมีประโยชน์ แต่ด้วยแว่นกันแดดโพลาไรซ์บนมันยากมากที่จะเห็น
ระบบเสียง XC90 Bowers & Wilkins เป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันเคยได้ยินจากผู้ผลิตรถยนต์ทุกราย ระบบนี้ได้รับการปรับแต่งเพื่อส่งมอบเสียงที่น่าทึ่งภายใน XC90 และการตั้งค่าช่วยให้คุณเลือกจากระบบเสียงในสตูดิโอระบบเสียงที่ห่อหุ้มและการปรับแต่งที่ตรงกับคอนเสิร์ตในโกเธนเบิร์ก ตัวเลือกทั้งหมดให้เสียงที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสมกับประเภทเพลงและเนื้อหาเสียงที่เฉพาะเจาะจง
Pilot Assist ของ Volvo เป็นคุณสมบัติการขับขี่แบบกึ่งอิสระที่ปรับปรุงไดรฟ์ให้ยาวขึ้นอย่างมาก เมื่อเปิดใช้งาน XC90 จะใช้เซ็นเซอร์เพื่อให้คุณอยู่ในเลนขับรถรอบ ๆ โค้งไปตามถนนและใช้ระบบควบคุมความเร็วแบบปรับอัตโนมัติเพื่อให้รถไหลผ่านการจราจร สิ่งนี้สามารถชะลอและหยุดการจราจรได้อย่างสมบูรณ์ ผู้ขับขี่ยังต้องคอยจับพวงมาลัย แต่มันก็ทำการลบการแก้ไขแบบไมโครและความเครียดบางอย่างที่มาพร้อมกับไดรฟ์ที่ยาวกว่าในการจราจร สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งที่ฉันต้องทำก็คือ Pilot Assist คอยดูแลยานพาหนะในจุดกึ่งกลางของเส้นซึ่งดูเหมือนว่าใกล้กับการจราจรที่กำลังจะมาถึงในขณะที่อยู่บนถนนสองเลน ปกติฉันชอบที่ขอบด้านขวาของเลนบนทางหลวงสองเลน
ในตอนกลางคืนฉันชอบไฟหน้า Active Bending ซึ่งส่องสว่างทิศทางที่คุณกำลังจะหมุนเล็กน้อยเมื่อคุณเข้ามุมเพื่อให้แสงไปยังที่ที่คุณกำลังมองอยู่ไม่ใช่แค่ยื่นออกไปด้านหน้าของรถ XC90 ยังมีไฟวิ่งกลางวันของ Thor และความสว่างอัตโนมัติ
กล้องสำรองเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและแพคเกจความสะดวกสบายรวมถึงการอัพเกรดกล้อง 360 รอบทิศทางซึ่งทำให้ง่ายต่อการรับรู้สภาพแวดล้อมของคุณโดยเฉพาะในพื้นที่แคบ
2018 Volvo XC90 การออกแบบและสไตล์
สไตล์ปี 2018 XC90 มีรูปลักษณ์ที่เหมือนกันจากปีที่แล้ว ภายนอกนั้นดูเพรียวบางและทันสมัยโดยไม่สูญเสียความรู้สึกที่เป็นเอกลักษณ์ของวอลโว่ การตัดแต่งจารึก T6 รวมถึงกระจังหน้าแบบพิเศษ, ฝังไม้วอลนัท, เบาะหนังนิ่มแบบ Nappa, กุญแจหนังแท้แบบจับคู่ของ Nappa และเบาะนั่งคู่หน้าแบบสบายอย่างเหลือเชื่อ แถวหน้าของ XC90 สร้างเวทีด้วยหนังและไม้ที่หรูหรา ทุกสิ่งที่คุณสัมผัสรู้สึกเหมือนอยู่ในรถหรู
ฉันชอบความรู้สึกของเบาะ XC90 ซึ่งปรับแต่งได้อย่างไม่น่าเชื่อเนื่องจากส่วนหน้าที่ยืดออกได้ทำให้เบาะนั่งด้านหลังของขาของคุณสมบูรณ์แบบ เพิ่มตัวเลือกในการระบายความร้อนและการระบายอากาศเช่นเดียวกับการนวดและผู้โดยสารของคุณจะต่อสู้กับผู้ที่ได้รับการขี่ปืนลูกซอง ซันรูฟแบบพาโนรามาช่วยให้แสงตันและทำให้ห้องโดยสารรู้สึกใหญ่
แถวที่สองนั้นไม่ค่อยหย่อนยานมากนัก ผู้โดยสารมีพื้นที่วางขามากมายเครื่องหนังและไม้และที่นั่งก็อุ่น ส่วนตรงกลางของแถวกลางมีมาให้พร้อมกับเบาะรองเสริมสำหรับเด็กเล็กที่ต้องการเบาะรองนั่ง สิ่งนี้จะปรากฏขึ้นเมื่อคุณต้องการและจะหายไปเมื่อคุณไม่ต้องการ เป็นสัมผัสที่ดีมากสำหรับครอบครัว ที่นั่งแถวที่สองนั้นแน่น แต่ก็ยังสบาย แถวที่สามนั้นยอดเยี่ยมสำหรับเด็ก ๆ แต่ไม่ใช่ที่ที่คุณต้องการให้ผู้ใหญ่
พื้นที่เก็บสัมภาระนั้นดีและอุดมสมบูรณ์มากเมื่อแถวที่สามทรุดตัวลง ฉันรักที่วางกระเป๋าของชำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจความสะดวกสบาย ส่วนเล็ก ๆ นี้จะปรากฏขึ้นจากนั้นคุณสามารถใช้ยางยืดเพื่อเก็บกระเป๋าได้ทันดังนั้นพวกเขาจึงไม่ได้บินไปรอบ ๆ ในขณะที่คุณขับรถ
คุณต้องมีคุณสมบัติของรถยนต์ 10 ประการเหล่านี้: ค้นหาสาเหตุ