เนื้อหา

• 2017 Mazda Miata Club สรุปบทวิจารณ์
• 2017 Mazda MX 5 Miata การขับขี่และประสิทธิภาพ
• 2017 Mazda MX 5 Miata การออกแบบและตกแต่งภายใน
• 2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

เลื่อนลงมาสด้า Miata Club 2017 และคุณสามารถบอกได้ทันทีว่ามีบางสิ่งที่พิเศษเกี่ยวกับรถคันนี้

ที่นั่งแบบทรงต่ำที่จับด้านข้างของคุณทำให้คุณรู้ว่าความตื่นเต้นอยู่ใกล้แค่เอื้อม เมื่อคุณมองผ่านกระจกหน้ารถที่รออยู่ใกล้ ๆ กระโปรงหน้าโค้งจะช่วยเพิ่มความจริงที่ว่าคุณกำลังสนุก

กดคลัตช์กดเพื่อเริ่มและเครื่องยนต์จะมีชีวิต ก่อนที่จะส่งเกียร์ด้วยตนเองถึงเวลาที่จะต้องวางส่วนบนที่อ่อนนุ่มลง ตอนนี้ประสบการณ์เสร็จสมบูรณ์แล้วและคุณพร้อมที่จะขับรถแล้ว

มีบางอย่างที่พิเศษเกี่ยวกับ Mazda Miata Club ปี 2017 และสามารถเป็นของคุณได้ในราคาประมาณ $ 30,000 ซึ่งน้อยกว่าที่คุณคาดหวังมากหลังจากขับรถมา

2017 Mazda Miata Club สรุปบทวิจารณ์

มาสด้า MX 5 Miata Club ปี 2017 นั้นดีพอ ๆ กับที่ได้รับ มันสนุกพอที่จะสนุกและเร็วพอที่จะตื่นเต้น แต่ไม่มากนักที่จะจับคู่เวลาคุกกับการขี่ที่น่าตื่นเต้น

สิ่งที่เรารัก

• การออกแบบที่สวยงามทั้งภายในและภายนอก
• คู่มือเปิดด้านบนด่วน
• ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น
• ยอดคงเหลือที่เหลือเชื่อ

สิ่งที่ต้องการทำงาน

• พื้นที่เก็บข้อมูล จำกัด
• กล้องสำรองจะดีมาก

มาสด้ายังไม่ได้ประกาศ MSRP ของ 2017 Mazda MX 5 Miata Club แต่รุ่น 2016 เริ่มต้นที่ $ 28,600 และเราคาดว่าราคาที่คล้ายกันสำหรับรุ่นนี้ Miata 2017 ของเรารวมแพ็คเกจ Brembo / BBS ที่เพิ่ม $ 3,400 เป็นค่าใช้จ่ายของรุ่นปี 2559

2017 Mazda MX 5 Miata การขับขี่และประสิทธิภาพ

คุณจะมองหาถนนโค้งและใช้เวลานานกว่า

Mazda MX-5 Miata Club 2017 นั้นขับเหมือนรถที่แพงกว่ามาก หลังจากการรีเฟรชครั้งใหญ่ในปี 2559 Miata ก็กลับมาแล้วและพร้อมที่จะเล่น มาสด้าตัดน้ำหนักอย่างรวดเร็วทั่วทั้งยานพาหนะซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ 155 ลิตร 2.0 แรงม้า 4 สูบแรงบิดและแรงบิด 148 ปอนด์เท้าเพื่อขับเคลื่อนคุณไปตามถนนและรอบ ๆ โค้งได้อย่างรวดเร็ว

ผู้ขับขี่ที่มีทักษะสามารถใช้คู่มือความเร็วหกระดับผ่านทางเดินเพื่อไป 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในหกวินาที คุณสามารถซื้อรถที่ทรงพลังมากขึ้นในราคานี้ แต่การดูเฉพาะรายละเอียดเครื่องยนต์ไม่สามารถจับภาพสิ่งที่มาสด้า MX 5 Miata Club มอบให้

แม้ว่าคุณจะสามารถซื้อ Miata แบบอัตโนมัติได้ด้วยตนเอง แต่ก็เป็นที่ที่รถคันนี้เปล่งประกาย ทุกกะสั้นและสะอาดด้วยการคลิกที่สร้างแรงบันดาลใจอย่างมั่นใจเมื่อคุณสะบัดผ่านเกียร์

มาสด้า MX-5 Miata Club 2017 เป็นระเบิดที่ยอดเยี่ยม

กดคันเร่งไปกองกับพื้นแล้วคุณจะรู้สึกว่า Mazda Miata ปี 2017 เริ่มต้นการขับขี่ด้วยแรงบิดต่ำ เมื่อคุณได้รับเกียร์สามและสี่คุณจะประทับใจจริงๆกับสิ่งที่มาสด้าสามารถใช้กับเครื่องยนต์ SkyActiv คุณสามารถบิดพลังและความเร็วออกจาก Miata ได้มากในรอบที่สามและสี่ที่ความเร็วมากกว่า 3,000 รอบต่อนาทีเพื่อบินไปตามถนนที่คดเคี้ยวราวกับว่าคุณกำลังใช้ชีวิตในเชิงพาณิชย์

หากคุณต้องการเหวี่ยงท้ายรถออกไปคุณสามารถทำได้ แต่ความสมดุลของพลังงานและน้ำหนักหมายความว่าคุณจะไม่ได้ปั่นโดยไม่ตั้งใจ

ซึ่งแตกต่างจากรถที่ใช้พลังงานมากซึ่งล่อลวงตำรวจท้องถิ่นให้ดึงคุณออกไปก่อนที่คุณจะออกจากเกียร์สาม Mazda Miata มอบความสนุกในทุกระดับความเร็วโดยไม่ต้องมีศักยภาพเท่ากันสำหรับตั๋วขนาดใหญ่

ไปกับคู่มือถ้าคุณซื้อ Miata

ผู้ขับขี่บางคนอาจคร่ำครวญถึงการเปลี่ยนไปใช้ระบบบังคับเลี้ยวด้วยไฟฟ้า แต่พวกเขาควรหยุดบ่นและทดสอบระบบใหม่ ด้วยการหมุนวงล้อทุกครั้งคุณจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็วทำให้เกิดความมั่นใจและมอบความสนุกบนเส้นทางตรงและรอบ ๆ คุณจะเริ่มหาวิธีรวมถนนโค้งเข้ากับการเดินทางทุกครั้งที่คุณเดินทางแม้จะเพิ่มการเดินทางของคุณ 20 นาทีเพื่อซื้อของชำ

เราใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ใน Miata Club ซึ่งเพิ่มส่วนต่างของสลิปแบบ จำกัด เสาโช๊คทาวเวอร์และตัวกระโปรง Bilstein ด้วยการอัพเกรดเบรก Brembo เสริมคุณจะได้รับการแบ่งด้านหน้าและล้ออัลลอยด์สีดำขนาด 17 นิ้วที่เพิ่มพลังในการหยุด

เพียงแค่ใส่ 2017 Mazda MX 5 Miata Club ขับเหมือนรถที่แพงกว่าเยอะ

เพิ่มตัวเลือกเพื่อเปิดด้านบนแบบแมนนวลอย่างรวดเร็วเมื่อคุณมาที่สต็อปไลท์พร้อมกับการออกแบบที่สวยงามและเป็นผู้ชนะที่ชัดเจนในราคาต่อรอง

2017 Mazda MX 5 Miata การออกแบบและตกแต่งภายใน

นอกเหนือจากประสบการณ์การขับขี่ในระดับโลกแล้วรถยังติดอยู่ในแผนกลักษณ์

ภาพถ่ายทั้งสามนี้สรุปความน่าดึงดูดของ Mazda Mazda 5 Miata Club ด้านบนคุณเห็นความกว้าง แต่ไม่ลามกอนาจารย่างที่ตรงกับไฟหน้า squinted

จากที่นี่มีการชนขนาดเล็กโค้งขึ้นไปบนล้อหน้าก่อนที่จะโค้งกลับไปตามด้านข้างจนกระทั่งสูงขึ้นเล็กน้อยที่ด้านหลังซึ่งส่วนโค้งโค้งกลับไปที่ไฟท้ายวงกลม Miata Club ดูยอดเยี่ยมด้วยการเติมเงินหรือจากบนลงล่างท่าที่โดดเด่นไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน

จากด้านข้างคุณจะได้รับความรู้สึกถึงสไตล์ของความเฉื่อยต่ำและวิธีการรวมเข้าด้วยกันเพื่อส่งมอบลุคที่คุณคาดหวังไม่ถึง $ 30,000 สีแดงวิญญาณ, การจับคู่ผ้าเบรค Brembo และล้ออัลลอยด์สีเข้ม, ปิดผนึกข้อตกลง

ภายในเตรียมสำหรับห้องโดยสารขนาดเล็ก คนขับมีที่ว่างมากกว่าผู้โดยสารและแม้ว่าคุณจะสูงเกินหกฟุตเพียงเล็กน้อยคุณก็จะมีพื้นที่มากมายสำหรับขับ งานสีแดงวิญญาณดำเนินไปที่ด้านในของประตูเข้ากันได้ดีกับหนังเย็บสีแดงและคาร์บอนไฟเบอร์มารยาท

พวงมาลัยนำเสนอการเข้าถึงระบบควบคุมอินโฟเทนเมนท์มากมาย แต่ไม่สามารถควบคุมการขับขี่ได้ ตัวเปลี่ยนตำแหน่งวางอย่างสมบูรณ์แบบแม้ว่าปุ่มหมุนเพื่อควบคุมระบบสาระบันเทิงไม่ได้เป็น เมื่อขยับในระหว่างการขับขี่ที่มีชีวิตชีวามันเป็นเรื่องง่ายที่จะเคาะหน้าปัดขนาดใหญ่และเปลี่ยนสถานี

ที่นั่งไม่ได้กลับไปที่ Miata ซึ่งภรรยาของฉันไม่ชอบ การเปิดด้านบนช่วยให้รถยนต์รู้สึกใหญ่ขึ้นและนั่นเป็นการดำเนินการที่เรียบง่าย คุณสามารถเปิดด้านบนด้วยมือเดียวในไม่กี่วินาที

แม้ในเดือนตุลาคมที่อากาศแจ่มใสเราก็ไม่สามารถช่วยได้ แต่เปิดด้านบนเมื่อใดก็ตามที่เราออกจากทางหลวงและเข้าสู่การจราจร มันเป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบในการพูดตอนเช้าที่ดีกับเด็ก ๆ ที่มุ่งหน้าไปโรงเรียนในขณะที่คุณออกไปเที่ยวกับวันที่อากาศอบอุ่น แม้จะอยู่ด้านบนลงคุณสามารถสนทนาได้ที่ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยไม่ต้องกรีดร้อง

มีกล่องถุงมือล็อคอยู่ใกล้กับข้อศอกของคุณเป็นสถานที่วางแว่นตากันแดดของคุณภายใต้แขนของคุณและ cubby เล็ก ๆ ในบริเวณเส้นประหลัก คุณสามารถวางที่วางแก้วด้านผู้โดยสารหรือข้อศอกของคุณ คุณจะได้เรียนรู้ที่จะอยู่กับคนที่อยู่ด้านผู้โดยสารเพราะการวางตำแหน่งใกล้ข้อศอกไม่ตรงกับคู่มือการขับขี่

ลำตัวใน Miata 2017 นั้นใหญ่กว่าที่ฉันคาดไว้ แต่ท้ายที่สุดก็ จำกัด ฉันสามารถบรรจุของชำได้เต็มสัปดาห์ในท้ายรถ - รวมทั้งตัวกรองอากาศขนาดเล็กที่ฉันต้องไปรับตามกฎหมายของฉัน ฉันต้องใส่แผ่นกรองอากาศด้านหน้ารถ คุณสามารถซื้อของชำหรือกระเป๋าสองใบข้ามคืนได้ แต่คุณจะไม่นำอะไรมามาก

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

แม้ว่าสปาร์ตันจะช่วยลดน้ำหนักอย่างเป็นธรรม แต่การตกแต่งภายในยังรวมถึงระบบสาระบันเทิงแบบดั้งเดิม มาสด้าไม่ได้เสนอ Apple CarPlay หรือ Android อัตโนมัติ แต่คุณสามารถเข้าถึง GPS, Bluetooth และฟังก์ชั่นการใช้งานได้ มีปุ่มสำหรับควบคุมสิ่งนี้ถัดจากไดรเวอร์ แต่ยังเป็นหน้าจอสัมผัสดังนั้นคุณจึงไม่ได้ลดการใช้ปุ่ม

ด้วยหน้าจอบนเส้นประการขาดกล้องสำรองทำให้เกิดความสับสน นี่เป็นรถเล็ก ๆ ดังนั้นเราไม่จำเป็นต้องมีกล้องสำรองสำหรับการจอดรถแบบขนาน แต่เมื่อออกจากพื้นที่ในลานจอดรถมันจะดีมากถ้ามี

จอภาพจุดบอดบนกระจกทั้งสองช่วยให้คุณรู้ได้ง่ายว่าคุณสามารถเข้าสู่ช่องทางที่รวดเร็วในขณะที่อยู่ระหว่างรัฐและมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อด้านบนขึ้น

มาสด้า MX-5 Miata Club 2017 เป็นระเบิดที่ยอดเยี่ยม

คุณจะมองหาถนนโค้งและใช้เวลานานกว่า