เนื้อหา

• 2017 Prius ได Prime Range & การขับรถ
• พรีอุสไพร์มลุคแอนด์ตกแต่งภายใน 2017
• 2017 เทคโนโลยี Prius Prime และความปลอดภัย
• การควบคุมเรืออัจฉริยะ

โตโยต้าพรีอุส 2017 เป็นไฮบริดแบบปลั๊กอินพิเศษที่ฉันสนุกกับการขับรถมากกว่าโตโยต้าพรีอุสปี 2559 ซึ่งแตกต่างจากรุ่นดั้งเดิม Prius Prime นำโหมด EV เต็มรูปแบบมาสู่ปาร์ตี้ที่รวมช่วงไฟฟ้าที่ดีมากเข้ากับประโยชน์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของระบบไฮบริด

คุณสามารถซื้อ Prius Prime 2017 ในสามระดับการตัดแต่ง ได้แก่ Plus, Premium และ Advanced ฉันใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการวาง Prius Prime Advanced ซึ่งเริ่มต้นที่ $ 33,100 และติดตั้งชุดทดสอบเพิ่มเติม คุณสามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริมได้อย่างเช่นทุกสภาพอากาศล้ออัลลอยด์หรืออัพเกรดขนาดเล็กอื่น ๆ ในระดับการตกแต่งขั้นสูง แต่มันมาพร้อมกับตัวเลือกทั้งหมดที่โตโยต้านำเสนอ

2017 Toyota Prius Prime Review 2017 Toyota Prius Prime ชนะฉันจากไฮบริดเท่านั้นด้วยฟังก์ชั่นเพิ่มเติมรูปลักษณ์ใหม่และคุณสมบัติที่ชาญฉลาดแม้ว่ามันจะหายไป CarPlay & Android Auto.ProsEV Mode เป็น zippy และเป็นส่วนเสริมที่ดีของ Prius มาตรฐาน การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมในโหมดไฮบริดชุดความปลอดภัยที่ดีสวิตช์ที่เรียบจากไฟฟ้าเป็นแก๊สไม่มีแอนดรอยด์อัตโนมัติหรือแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ไม่มีหัวเข็มขัดตรงกลาง จำกัด จำนวนที่นั่งถึงสี่4.5เรียนรู้เพิ่มเติมที่ Toyota

Prius ได Prime 2017 ขั้นสูงเป็นยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมขอบคุณในส่วนของราคาซึ่งช่วยให้ผู้ซื้อเข้าสู่ไฮบริดปลั๊กอินสำหรับน้อยกว่า Chevy Volt อย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้เกิดขึ้นที่ค่า EV ต่ำกว่าผู้โดยสารเพิ่มหนึ่งคนในเบาะหลังและการขาด Apple CarPlay หรือ Android Auto

2017 Prius ได Prime Range & การขับรถ

Prius Prime 2017 ให้บริการปลั๊กอินระยะทาง 25 ไมล์ซึ่งเป็นครึ่งหนึ่งของสิ่งที่คุณได้รับจาก Chevy Volt แต่พอปรากฎออกมามันก็เหมาะสำหรับสัปดาห์ทั่วไปของฉัน มันจะทำงานให้กับการเดินทางประจำวันของภรรยาของฉันซึ่งใช้เวลาเดินทางประมาณ 20 ไมล์ กุญแจสำคัญของ Prius Prime และปลั๊กอินไฮบริดอื่น ๆ ก็คือช่วงไฟฟ้าเพียงแค่ต้องจัดการไดรฟ์เฉลี่ยของคุณเพราะระบบไฮบริดให้ช่วงกว้างเท่าที่คุณต้องการ ตราบใดที่คุณหยุดใช้แก๊สในที่สุด ช่วง Chevy Volt เหมาะสมกว่าเมื่อฉันเดินทางไปยังสถานที่ทำงานใกล้เคียง แต่ท้ายที่สุดแม้โวลต์ไม่เพียงพอสำหรับการเดินทางด้วยไฟฟ้าเท่านั้น

ด้วยช่วงไฟฟ้าและการชาร์จทุกคืนฉันไม่ค่อยต้องการใช้ก๊าซมากในช่วงสัปดาห์ที่มี Prius Prime และนั่นคือสิ่งที่นับ ใช่ 133 MPGe เป็นตัวเลขที่ดูน่าประทับใจ แต่ด้านการปฏิบัติของสิ่งนี้คือทั้งฉันและภรรยาสามารถใช้ Prius Prime Advanced สำหรับความต้องการในการขับขี่ปกติของเราในขณะที่ใช้พลังงานไฟฟ้า

มันเป็น Prius ดังนั้นจึงไม่เร็วเป็นพิเศษและจะไม่ให้ความตื่นเต้นในการขับขี่รถสปอร์ต แต่เป็นเรื่องง่ายที่จะขับและจัดการได้ดี มันเร็วพอที่จะเข้าถึงการจราจรและความเร็วสูงสุดของทางหลวง เมื่อใช้พลังงานไฟฟ้าคุณจะสามารถเข้าถึงพลังงานที่ จำกัด ได้ทันที ในเมืองและในการจราจรที่การเร่งความเร็วสองวินาทีแรกจะรู้สึกมีกำลังใจเมื่ออยู่ในโหมด EV

คุณสามารถเลือกระหว่างโหมดการขับขี่แบบ Eco, Normal และ Power แต่ Eco นั้นช้าเกินกว่าที่ฉันจะใช้มากกว่าการทดสอบ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกสำหรับเก็บพลังงาน EV เพื่อใช้ในภายหลัง คุณสามารถชาร์จไฟผ่านเต้าเสียบมาตรฐาน 120 และมันจะใช้เวลาสักครู่หรือคุณสามารถชาร์จเต็มในเวลาประมาณ 2 ชั่วโมงในการเชื่อมต่อ 240 โวลต์ ช่วงโดยรวมนั้นดีกว่า 600 ไมล์ด้วยการสำรองไฟฟ้าและก๊าซรวม

พรีอุสไพร์มลุคแอนด์ตกแต่งภายใน 2017

มันเป็น Prius

Prius ได 2017 ได้รับรูปลักษณ์ใหม่ที่ฉันชอบดีกว่า Prius ปี 2016 แต่มันก็ยังเป็นรถที่จะทำให้คุณเป็นคนที่ล้ำสมัยและทันสมัย

กระจังหน้าใหม่ปรับปรุงด้านหน้าของรถและไฟท้ายที่ยกระดับช่วยให้ภาพลักษณ์โดยรวมดีขึ้น ฉันจะไม่พูดถึงว่าฉันตกหลุมรักกับการออกแบบของ Prius Prime Advanced แต่มันก็ง่ายที่จะชื่นชม

ภายในคุณจะพบหน้าจอขนาดยักษ์ที่กึ่งกลางประ มันเป็นบ้านของเทคโนโลยีทุกอย่าง แต่มันก็เป็นจุดโฟกัสหลักเมื่อใดก็ตามที่คุณอยู่ในรถ ใช่คุณยังมีเส้นประที่มีรายละเอียดที่สำคัญสำหรับคนขับอยู่ แต่คุณไม่สามารถพูดคุยเกี่ยวกับด้านในของรถได้โดยไม่ต้องพูดถึงหน้าจอที่มีอำนาจเหนือกว่านี้

ที่นั่งอุ่นขึ้น แต่มีปุ่มซ่อนตัวอยู่ใต้เงามืดของเส้นประดังนั้นจึงเป็นการยืดไปถึงพวกเขาได้ ที่นั่งมีความสะดวกสบายโดยรวมและมี rom มากมายสำหรับที่นั่งด้านหน้า

สิ่งหนึ่งที่จับได้คือนี่เป็นเพียงสี่ที่นั่งเท่านั้น เบาะหลังไม่ได้มาพร้อมเข็มขัดตรงกลางอย่างที่คุณจะพบใน Chevy Voltพื้นที่เก็บสัมภาระลดลงเล็กน้อยจากมาตรฐาน Prius แต่ฉันยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับความต้องการทั้งหมดของฉัน

2017 เทคโนโลยี Prius Prime และความปลอดภัย

หน้าจอขนาดใหญ่มาพร้อมกับ Toyota Entune รุ่นใหม่ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีที่สุดที่เราเคยใช้ แต่มันหายไปจากคุณสมบัติใหม่ของรถยนต์ที่สำคัญที่ฉันต้องการ: Apple CarPlay หรือ Android Auto โตโยต้าเป็นที่ไว้วางใจที่ปฏิเสธที่จะเพิ่มการสนับสนุนนี้ไปยังรถยนต์โตโยต้า ฉันพลาด CarPlay หรือ Android Auto แน่นอนเมื่ออยู่ใน Prius Prime Android Auto ให้ฉัน Waze และแอปอื่น ๆ ในประและ CarPlay เกือบดีเท่ากับ Android Auto ที่มีการเข้าถึงแอพและข้อความได้อย่างยอดเยี่ยม

จอแสดงผลขนาดใหญ่มองเห็นได้ง่ายไม่ทำให้คุณตาบอดในเวลากลางคืนและโดยทั่วไประบบจะใช้งานง่าย คุณสามารถใช้ปลั๊กอินเพื่อเล่นเพลงหรือเชื่อมต่อผ่านบลูทู ธ คุณภาพการโทรสูงกว่าค่าเฉลี่ย การค้นหาสิ่งที่คุณต้องการในระบบนั้นง่ายและนี่คือทิศทางที่ถูกต้องสำหรับ Entune ฉันแค่หวังว่ามันจะมาพร้อมกับการรองรับ Android Auto และ CarPlay ไม่มีปุ่มปรับระดับเสียงดังนั้นคุณต้องใช้ปุ่มสัมผัส แต่โชคดีที่มีปุ่มควบคุมระดับเสียงของพวงมาลัย

ในระดับพรีเมี่ยมและขั้นสูงมีอุปกรณ์ชาร์จไร้สายในตัวที่คุณสามารถใช้กับสมาร์ทโฟนรุ่นใหม่หลายรุ่นได้

ในด้านความปลอดภัยระดับการตกแต่งขั้นสูงนั้นมีคุณสมบัติหลายอย่างที่เราต้องมีเช่นการควบคุมความเร็วเรดาร์การตรวจจับจุดบอดการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลังการแจ้งเตือนการจราจรทางเลนและระบบการชนล่วงหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินเท้า ระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วยเรดาร์ใช้งานได้ดีและลดความยุ่งยากในการเดินทางให้นานขึ้นโดยขจัดความหงุดหงิดจากผู้ขับขี่ที่ไม่สอดคล้องกันดังต่อไปนี้

คุณต้องมีคุณสมบัติของรถยนต์ 10 ประการเหล่านี้: ค้นหาสาเหตุ

การควบคุมเรืออัจฉริยะ

คุณเกลียดการปรับการควบคุมการล่องเรือของคุณอยู่ตลอดเวลาหรือยอมแพ้การควบคุมการล่องเรือเนื่องจากการจราจรหรือเนื่องจากคนขับหน้าคนที่เปลี่ยนความเร็วอยู่เสมอ คุณต้องมีระบบควบคุมเรืออัจฉริยะ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบอัจฉริยะใช้ชื่อต่าง ๆ มากมาย คุณอาจเห็นว่ามันอยู่ในรายการ Radar Radar, Adaptive Cruise หรือการควบคุม Intelligent Cruise สิ่งที่เรียกว่ามันจะช่วยให้คุณตั้งค่าการควบคุมการล่องเรือของคุณแล้วพักกับการไหลของการจราจรที่ช้าลง นี่คือเหตุผลที่เรารักมันและทำไมคุณต้องการมัน คุณขึ้นบนทางหลวงและล่องเรือที่ 76 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณยังกำหนดระยะทางที่คุณต้องการเก็บไว้ระหว่างคุณและรถยนต์ด้านหน้าคุณ โดยทั่วไปจะมีการตั้งค่าสามหรือสี่อย่างดังนั้นคุณสามารถปิดหรือเก็บเนื้อที่ได้มาก ตอนนี้คุณเพียงแค่บังคับรถของคุณและจะไป 76 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อการจราจรอนุญาตหรือไม่มีใครอยู่ข้างหน้าคุณ เมื่อมีคนอยู่ข้างหน้าคุณจะ 73 ไมล์ต่อชั่วโมงรถจะช้าลงโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะทางที่คุณเลือกจากรถคันนั้น นี่คือสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการจราจรและการเดินทางไกล ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบสมาร์ทไม่เหมือนกันทั้งหมด งานบางอย่างที่ความเร็วทั้งหมดในขณะที่บางงานทำงานเกินขีด จำกัด เฉพาะ ระบบบางระบบสามารถทำให้คุณหยุดการจราจรโดยสมบูรณ์จากนั้นรีสตาร์ทโดยที่คุณไม่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่ง คุณสามารถค้นหาระบบควบคุมความเร็วแบบปรับได้บนรถยนต์ในราคาถูกเพียง $ 18,500 เหมือนกับ Toyota Corolla และเป็นตัวเลือกสำหรับรถยนต์หลายรุ่นที่ต่ำกว่า $ 30,000 แม้แต่รถยนต์ที่มีราคาแพงกว่าคุณอาจจำเป็นต้องมีระดับการตกแต่งที่สูงขึ้นหรือแพ็คเกจพิเศษเพื่อรับคุณสมบัตินี้