อยู่กับ Nissan Leaf 2018: การผจญภัยในเวอร์มอนต์

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 5 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 6 พฤษภาคม 2024
Anonim
2,000+ Mile Chevy Bolt EV Road Trip: Pt. 1 - Boston, MA to  Vermont’s Green Mountains
วิดีโอ: 2,000+ Mile Chevy Bolt EV Road Trip: Pt. 1 - Boston, MA to Vermont’s Green Mountains

การใช้ชีวิตกับ Nissan Leaf เป็นอย่างไร ในขณะที่ฉันไม่ได้อาศัยอยู่กับหนึ่งปีฉันก็สามารถสัมผัสกับวันหยุดสุดสัปดาห์ในปี 2018 นิสสันลีฟและฉันก็ประทับใจกับช่วงและเทคโนโลยีสุดเจ๋งที่ติดตั้งภายในรถยนต์ไฟฟ้านี้


นิสสันเป็นเจ้าภาพฉันในเบอร์ลิงตันเวอร์มอนต์ในขณะที่ใบเปลี่ยนไปตกขับรถนิสสันใบไม้ผ่าน Smugglers Notch, Burlington และทั่วชนบทที่สวยงาม Nissan Leaf รุ่นปี 2018 นั้นมีระยะทาง 150 ไมล์ซึ่งเพียงพอสำหรับการจำลองในสุดสัปดาห์ที่รัฐเวอร์มอนต์แม้ว่าจะไม่สามารถเข้าถึงเครื่องชาร์จได้

หลังจากเพลิดเพลินกับอาหารเย็นมังสวิรัติที่ยอดเยี่ยมเราออกไปตอนกลางคืนและตื่นเช้าเพื่อแยกเป็นกลุ่มเพื่อพายเรือคายัคหรือปั่นจักรยานเสือภูเขา ฉันขับรถนิสสันลีฟเพื่อออกทริปพายเรือคายัคในแม่น้ำ Winooski

นี่ทำให้ฉันมีโอกาสทดสอบโหมดการขับขี่แบบ e-pedal ของ Nissan Leaf และการเบรกแบบใหม่ เมื่อเปิดใช้งานตัวเลือกนี้ฉันสามารถเหยียบไดรฟ์หนึ่งตัวได้เกือบทั้งวัน การขับขี่แบบ Pedal หนึ่งครั้งใน Nissan Leaf เป็นทางเลือกและใช้เวลาเล็กน้อยในการทำความคุ้นเคย แต่มันก็มีประโยชน์จริงๆเมื่อคุณคิดออก

เมื่อเปิดโหมด e-pedal และโหมดการขับขี่แบบ B เพื่อใช้การเบรกแบบใหม่ฉันก็แค่กดแก๊สเพื่อไปและทุกครั้งที่ฉันปล่อยแก๊สเบรกจะทำให้ฉันช้าลง ถ้าฉันชะลอความเร็วลงอย่างรวดเร็วพอมันจะเปิดไฟเบรคโดยที่ฉันไม่ได้เหยียบแป้นเบรก เมื่อฉันเรียนรู้เวลาของสิ่งนี้ฉันสามารถหยุดสัญญาณไฟจราจรและหยุดสัญญาณได้โดยไม่ต้องแตะเบรก มันยังมีประโยชน์มากในขณะที่เดินลงเนินเพราะมันทำให้ใบไม้มีความเร็วที่ดีโดยไม่จำเป็นต้องเหยียบเบรก


นอกเหนือจากการทำให้ประสบการณ์การขับขี่ง่ายขึ้นในแบบของจริงแล้วสิ่งนี้ยังรวบรวมพลังงานได้มากขึ้นเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากช่วง สภาพอากาศสมบูรณ์แบบสำหรับวันฤดูใบไม้ร่วงดังนั้นฉันจึงไม่ได้ตัดกับความร้อนหรือเครื่องปรับอากาศ ฉันมีความสุขกับที่นั่งอุ่น ๆ ที่จะทำให้แห้งหลังจากที่ฉันพายเรือคายัคเปียก!

รถ Nissan Nissan Leaf I ปี 2018 นั้นรวมถึง Pro Pilot Assist ซึ่งเป็นระบบการขับขี่แบบกึ่งอิสระที่ช่วยลดความเครียดจากการขับรถบนทางหลวงและอนุญาตให้ฉันขับรถใบไม้ร่วงที่สวยงามมากขึ้น ฉันใช้สิ่งนี้กับทางหลวงและบนถนนสองเลนใน Burlington และ Stowe และรู้สึกประทับใจกับสิ่งที่สามารถทำได้



Nissan Leaf ปี 2018 เป็นมากกว่าช่วงที่เพียงพอสำหรับสุดสัปดาห์จำลองของฉันในเวอร์มอนต์

ในการเริ่มต้นฉันตั้งค่าการควบคุมความเร็วด้วยเรดาร์ สิ่งนี้ทำให้ฉันอยู่ในความเร็วที่ฉันต้องการเกินขีด จำกัด บนทางหลวง ถ้าคนที่อยู่ข้างหน้าฉันขับรถช้าลงโดยอัตโนมัติทำให้ฉันไหลเวียนของการจราจร รถยนต์หลายคันเสนอระบบการล่องเรือแบบปรับตัวได้ แต่ Pro Pilot Assist นำมันไปใช้เพิ่มเติม โดยการอ่านเส้นบนถนนฉันสามารถใช้ระบบช่วยการขับขี่เพื่อให้รถอยู่ในเลนของฉันและบนถนนแม้กระทั่งรอบ ๆ โค้งบนทางหลวง คุณยังต้องเก็บมือไว้บนพวงมาลัย แต่คุณไม่จำเป็นต้องทำการแก้ไขแบบไมโครทั้งหมดและทำให้การขับรถกลับบ้านในตอนท้ายของวันที่วุ่นวายสนุกสนานยิ่งขึ้น Pro Pilot Assist เป็นเพื่อนร่วมทางของการเดินทางบนท้องถนนและต้องมีฟีเจอร์บน Leaf หรือ Nissan ใด ๆ ที่มีให้บริการ


ในขณะที่ฉันไม่ต้องการเรียกเก็บเงินในตอนกลางวัน แต่ฉันต้องการดูว่าเครื่องชาร์จนั้นแพร่หลายไปได้อย่างไร ฉันใช้ระบบนำทางในตัวเพื่อค้นหาที่ชาร์จและกำหนดทิศทางของมัน ฉันสิ้นสุดการนำทางไปยัง Ben & Jerry’s ซึ่งฉันสามารถใช้เครื่องชาร์จฟรีเพื่อชาร์จในอัตราปกติ นอกจากนี้ยังมีเครื่องชาร์จที่รวดเร็วที่สามารถเพิ่มช่วงได้เร็วขึ้นสำหรับราคา ในสถานที่เช่นเครื่องชาร์จเบอร์ลิงตันมีให้เลือกมากมายและยังมีให้บริการในโรงจอดรถของโรงแรมของเรา ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ชาร์จในโรงจอดรถอาจเป็นเรื่องที่ท้าทายเนื่องจากเจ้าของ EV บางคนจะใช้จุดจอดรถเพื่อให้ได้จุดที่ใกล้กว่าแม้ว่าจะไม่ได้ชาร์จก็ตาม



การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและคุณสมบัติด้านเทคโนโลยีที่มีประโยชน์รอคุณอยู่ภายใน Nissan Leaf

นิสสันนำเสนอระบบสาระบันเทิงภายในรถยนต์ที่ดี แต่ฉันมีความสุขมากที่เห็นว่ารองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ด้วยตัวเลือกเหล่านี้ฉันสามารถควบคุมเพลงข้อความแผนที่และอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องยกหูโทรศัพท์ ด้วย iOS 12 บน iPhone ของฉันฉันสามารถใช้ Google Maps และ Waze กับ iPhone ของฉันได้

ข้อเสียอย่างหนึ่งคือเบาะนั่งด้านหลังไม่มีที่ชาร์จสำหรับเสียบสาย USB หรืออะแดปเตอร์ 12V คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ด้วยเครื่องชาร์จ Belkin Road Rockstar ที่วางสองพอร์ตไว้ด้านหน้าและอีกสองพอร์ตที่ด้านหลัง แต่มันจะดีถ้าเห็นจุดชาร์จที่เบาะหลัง

พูดถึงเบาะหลัง Nissan Leaf มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก ระหว่างเดินทางจากสนามบินถึงโรงแรมฉันเป็นผู้โดยสารใน Nissan Leaf ฉันมีห้องมากมายในห้องเบาะหลังและห้อง headroom ก็กว้างขวางพอสำหรับขนาดของรถ นอกจากนี้เรายังสามารถใส่กระเป๋าสามใบและกระเป๋าเป้สามใบในพื้นที่เก็บสินค้าติดกับสายชาร์จมีห้องว่าง

Nissan Leaf 2018 เริ่มต้นที่ $ 22,490 หลังจากเครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง เรียนรู้เพิ่มเติมที่นิสสัน





















การเปิดเผยข้อมูล: นิสสันพาฉันไปที่เวอร์มอนต์และวางฉันในโรงแรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อสัมผัสว่าเจ้าของ Nissan Leaf อาจใช้เวลาช่วงวันหยุดฤดูใบไม้ร่วงได้อย่างไร

ยินดีต้อนรับสู่ซีรีส์การแก้ไขปัญหาของเราอีกตอนที่เรามุ่งหวังที่จะช่วยผู้อ่านของเราที่เป็นเจ้าของ #amung #Galaxy # 9 + แก้ไขปัญหาที่พวกเขาประสบกับโทรศัพท์ของพวกเขา นี่คืออุปกรณ์เรือธงที่เปิดตัวเมื่อปีท...

#Honor # 7A เป็นสมาร์ทโฟน Android รุ่นราคาประหยัดที่เปิดตัวครั้งแรกในเดือนเมษายน 2018 มีคุณภาพการสร้างที่มั่นคงซึ่งใช้กรอบอลูมิเนียมและหน้าจอ IP LCD ขนาด 5.7 นิ้วที่มีความละเอียด 720 x 1440 พิกเซล ใช้...

กระทู้สด