เนื้อหา
- 2017 Ford Raptor Off Road ประสิทธิภาพ
- 2017 Ford Raptor ขับขี่บนถนน
- 2017 Ford Raptor Design
- 2017 Ford Raptor Tech
- การควบคุมเรืออัจฉริยะ
Ford Raptor ปี 2017 ต้องการการแนะนำเล็กน้อย รูปลักษณ์ที่โดดเด่นและเด่นเหนือใครบอกได้เลยว่านี่ไม่ใช่ Ford F-150 ธรรมดา ฟอร์ดได้ใช้รถรุ่น F-150 ในปี 2560 และได้รับการอัพเกรดมากมายสำหรับการออกนอกเส้นทาง ซึ่งรวมถึงโหมดบาจาบ้าที่ให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นเจ้านายในขณะออฟโรดถึงแม้ว่ามันจะเป็นครั้งแรกที่คุณขับรถบรรทุกลงและสกปรก
ถึงแม้ว่า Ford Raptor ในปี 2017 จะเป็นสัตว์ร้ายที่น่าทึ่ง แต่ก็ยังเป็นรถบรรทุกบนถนนที่น่าเหลือเชื่อ แม้จะมียางขนาดใหญ่ แต่ F-150 Raptor ยังขับได้อย่างราบรื่นบนท้องถนนอย่างไม่น่าเชื่อและให้การประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมสำหรับรถบรรทุก ความสะดวกสบายของสิ่งมีชีวิตเช่นที่นั่งที่ระบายอากาศและอุ่นได้ทำให้ Raptor เป็นสหายที่พร้อมใช้งานบนท้องถนน เมื่อคุณเพิ่มกล้อง 360 องศา, CarPlay, Android Auto และคุณสมบัติความสะดวกสบายของไดรเวอร์คุณจะสงสัยว่าคุณจะได้รับสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดเริ่มต้นที่ $ 49,265 ได้อย่างไร
เราใช้ Raptor ในปี 2560 ไปทั่วโอไฮโอและมิชิแกนบนทางหลวงและถนนด้านข้างรวมถึงออฟโรดผ่านโคลนทรายเป็นหลุมเป็นบ่อและมุมที่แน่น นอกจากนี้เรายังตัดต้นสนลงเติมเตียงและโหลดเทรลเลอร์เพื่อนำ Trailer Pro Backup Assist มาทดสอบ เราทำทุกอย่างเพื่อช่วยคุณตัดสินใจว่า 2017 Ford F-150 น่าซื้อหรือไม่
แม้ว่าคุณจะไม่วางแผนที่จะใช้ Raptor off-road เพื่อใช้โหมดการขับขี่ทั้งหมดรถบรรทุกคันนี้มีความสามารถที่น่าประทับใจ ไม่มี V8 ซึ่งอาจปิดผู้ซื้อบางคน แต่เราไม่ต้องการพลังมากขึ้นในการทดสอบสัปดาห์ที่เต็มไป Raptor ยังคงฟังก์ชั่นที่ดีแม้ว่าจะได้รับความช่วยเหลือจากเสียงเครื่องยนต์ที่ส่งเข้ามาในลำโพงรถยนต์ Ford F-150 ในปี 2018 เกือบจะอยู่ที่นี่และ Ford ใช้เครื่องยนต์เดียวกันและมีลักษณะโดยรวมเหมือนกันสำหรับ Raptor 2018
2017 F-150 Raptor เริ่มต้นที่ $ 49,265 และอยู่ที่ $ 61,490 พร้อมกับกลุ่มอุปกรณ์ 802A ซึ่งเพิ่ม Sync 3, หน้าต่างด้านหลังแบบเลื่อนกำลังได้, 4.10 เพลาหน้า, กล้อง 360 องศา, การตรวจสอบจุดบอดด้วยการสนับสนุน Trailer, Pro Trailer Backup Assist รีโมตเริ่มต้นและอีกมากมาย ราคานี้ยังรวมถึงขั้นตอนรถกระบะสเปรย์ใน bedliner และแพคเกจเทคโนโลยี Raptor พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
2017 Ford F-150 Raptor Review 2017 Ford Raptor สำรองภาพลักษณ์ที่โดดเด่นด้วยความสามารถแบบออฟโรดที่เพิ่มประสิทธิภาพสิ่งที่คุณสามารถทำได้เมื่อคุณออกจากทางเท้า แต่ยังรวมถึงการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีและคุณสมบัติทั้งหมดที่คุณคาดหวัง ข้อดีมากกว่าพลังมากพอที่จะทำให้คุณลืมโหมดการขับขี่แบบ Off-RoadSmart ที่มีความสามารถในการขับขี่ V8Super และ Fox Racing Shocks ที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนและการขับขี่กล้ององศา 360 การตรวจสอบจุดบอดด้วย Trailer SupportSync 3 กับ Apple CarPlay ให้คุณได้เข้ามาในพื้นที่ จำกัด ทั้งร่างกายจะ จำกัด การเข้าถึงเส้นทางของคุณนอกถนน4.8เรียนรู้เพิ่มเติมที่ฟอร์ด
2017 Ford Raptor Off Road ประสิทธิภาพ
Ford Raptor ปี 2017 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ออฟโร้ดและพร้อมที่จะช่วยให้คุณขับรถออฟโรดได้ดีขึ้น ในขณะที่คุณไม่ได้ใช้ Raptor กระโดดลงเนินทราย FOX Racing Shox แบบออฟโรดและโหมดการขับขี่รวมถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะจะช่วยคุณ เรานำ Raptor 2017 ไปยัง Bundy Hill Off Road Park ในมิชิแกนและทดสอบความกล้าหาญนอกถนน
Ford Raptor ปี 2017 มีความสามารถอย่างมากนอกถนน
เราประทับใจมากเมื่อ Raptor จัดการทุกอย่างที่เราโยนได้อย่างง่ายดาย ข้อ จำกัด เพียงอย่างเดียวที่คุณจะตีที่สวนสาธารณะนอกถนนหรือบนเส้นทางคือถ้าเส้นทางนั้นแคบเกินไปสำหรับ Raptor ของคุณ ในโหมดโคลนและทราย Raptor จะกินภูมิประเทศที่ขรุขระเพียงปีนขึ้นไปบนเนินเขาและสำรวจหลุมโคลนโดยไม่ทำให้เหงื่อออก แม้ว่าคุณจะกัดมากกว่าที่คุณสามารถเคี้ยวได้เล็กน้อย Raptor สามารถช่วยคุณได้ในหลายกรณี
กล้อง 360 องศามีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการนำทางในสถานการณ์ที่ยุ่งเหยิงและเมื่อคุณอยู่ในโหมดโคลนและทรายกล้องด้านหน้ายังคงทำงานอยู่ดังนั้นคุณจึงสามารถเห็นสิ่งที่อยู่ตรงหน้าคุณแม้จะมีฮูดขนาดใหญ่ที่ขวางทางอยู่ แอปออฟโรดจะแสดงมุมของ Raptor และตำแหน่งที่ล้อหมุนเพื่อให้คุณรู้สถานการณ์ได้อย่างรวดเร็ว
โหมดบาจาเป็นบ้า เรานำ Raptor ไปที่ Sand Drag Strip โดยปกติจะใช้รถเอทีวีและความเร็วในการตีมากกว่า 50 ไมล์ต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดายในขณะที่ยังคงควบคุม มันสนุกมากที่เราต้องเดินทางหลายครั้งและผู้โดยสารผ่านการผจญภัยที่เต็มไปด้วยทราย ความแตกต่างระหว่างการขับ Raptor ในโหมด Baja และรถบรรทุกอื่น ๆ บนพื้นผิวนี้นั้นใหญ่มาก
ในขณะที่คุณเปลี่ยนโหมดยานพาหนะจะปรับการขับเคลื่อนและปิดสี่ล้ออัตโนมัติรวมถึงการปรับพวงมาลัยและระบบช่วงล่างเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด The Raptor รวมถึงปกติ, กีฬา, สภาพอากาศ (หิมะและฝน), โคลนและทราย, คลานหินและบาจา
2017 Ford Raptor ขับขี่บนถนน
จะเป็นอย่างไรถ้าคุณไม่ต้องการใช้ Raptor off-road และทำให้เต็มไปด้วยโคลน มันยังเป็นรถบรรทุกที่ยอดเยี่ยมหรือไม่? ใช่แล้ว. ในฐานะราชินีทางเท้า Raptor พร้อมที่จะสร้างความประทับใจด้วยการขับขี่ที่ดีมากซึ่งจริง ๆ แล้วเงียบมากสำหรับรถบรรทุก ส่วนหนึ่งมาจากการตัดเสียงรบกวนที่ส่งผ่านระบบเสียง
ขณะขับรถบนทางหลวงเราเห็น 18.1 ไมล์ต่อแกลลอนซึ่งไม่เลวเลยสำหรับรถกระบะแบบนี้ หากคุณวางแผนที่จะเดินทางในที่นี้มันไม่ถูก แต่คุณสามารถลากและใช้เป็นรถบรรทุกทำงานได้ดี
คุณยังสามารถขับ Raptor ทุกวันด้วยการขับขี่ที่นุ่มนวลและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีสำหรับรถกระบะ
Raptor นั้นกว้างกว่า F-150 แบบดั้งเดิมดังนั้นจึงต้องใช้ช่องทางของคุณบนทางหลวงมากขึ้น คุณจะต้องคำนึงถึงสภาพแวดล้อมของคุณมากขึ้น แต่โดยทั่วไปแล้วคนขับรถอื่น ๆ มักจะให้ Raptor ตัวหนาเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย Raptor ของเรามาพร้อมกับ Blind Spot Monitoring ดังนั้นเราไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับคนที่ซ่อนตัวอยู่ที่ปีกของเรา ซึ่งรวมถึงระบบจุดบอดตัวอย่างที่ตรวจสอบจุดบอดของคุณด้วยการติดพ่วง
การรักษาช่องทางเดินจะช่วยให้คุณอยู่ในเลนและ Adaptive Cruise Control ทำให้การลากระยะไกลทำได้ง่ายขึ้นโดยการทำให้คุณช้าลงโดยอัตโนมัติหากการจราจรไม่สามารถตามความเร็วที่คุณตั้งไว้ได้ ทั้งหมดนี้ทำให้การขับขี่ Raptor ไม่เพียง แต่เป็นไปได้ทุกวัน แต่ยังสนุกสนาน
Pro Trailer Backup Assist ช่วยให้การลากรถพ่วงทำได้ง่ายแม้เป็นมือใหม่
คุณสามารถตั้งโปรแกรมพ่วงของคุณลงใน Raptor และในรถบรรทุก F-150 ทั้งหมดด้วย Pro Trailer Backup Assist เมื่อกระบวนการสั้น ๆ นี้เสร็จสิ้นคุณสามารถสำรองข้อมูลตัวอย่างได้อย่างมืออาชีพด้วยการหมุนลูกบิดที่เส้นประแทนการหมุนพวงมาลัย ลูกบิดหมุนพวงมาลัยและวางพ่วงไว้ตรงที่คุณต้องการ นี่เป็นเทคโนโลยีที่น่าประทับใจและเป็นสิ่งที่เรายินดีอย่างแน่นอน
2017 Ford Raptor Design
Ford Raptor ปี 2017 มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและเพิ่มความสามารถ
Raptor ในปี 2560 โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่พร้อมไฟสีส้มในตัว กันชนหน้ายังมีเอกลักษณ์และมีบทบาทในการใช้งานจริง: มันช่วยให้คุณมีช่องว่างมากขึ้นเมื่ออยู่นอกถนน คุณสามารถเลือกที่จะวางกราฟิก Raptor ขนาดใหญ่ไว้ที่ด้านข้างของรถบรรทุกได้หากต้องการ
ที่นั่งด้านหน้าของ Raptor นั้นสะดวกสบายมาก พวกเขาถูกทำให้ร้อนและอากาศถ่ายเทเพื่อให้คุณอยู่ในอุณหภูมิที่สมบูรณ์แบบ เส้นประจะถูกจัดวางอย่างดีด้วยปุ่มและตัวควบคุมที่คุณคาดหวัง พื้นที่เก็บข้อมูลขนาดใหญ่เลาะเลียบตรงกลางของที่นั่งด้านหน้า
การตกแต่งภายในที่กว้างขวางและหรูหรา
ด้วย SuperCab มีห้องสำหรับผู้ใหญ่ไม่เกินห้าคน แต่ห้องวางขาด้านหลังจะเล็กไปหน่อย พวกเขาพับขึ้นเพื่อให้คุณสามารถขนถ่ายสินค้าภายในห้องโดยสารและล็อคมันได้ หน้าต่างบานเลื่อนด้านหลังช่วยให้อากาศไหลผ่านห้องโดยสารได้อย่างแท้จริง
เตียงนอนยืนขึ้นไปจนถึงต้นสนที่เปียกน้ำจากต้นสนโดยไม่มีรอยขีดข่วนที่เห็นได้ชัดเจนและขั้นตอนของประตูท้ายทำให้การเข้าและออกจากเตียงเป็นเรื่องง่ายสำหรับทุกคน สิ่งนี้ตั้งค่าและเก็บไว้อย่างง่ายดาย มีจุดผูกหลายจุดบนเตียงและไฟสปอตบนกระจกเพื่อช่วยส่องสว่างพื้นที่ทำงาน
2017 Ford Raptor Tech
ซิงค์ 3 พร้อมรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เป็นสิ่งที่ต้องมีใน Raptor
นอกเหนือจากกล้อง 360 องศาและระบบรถพ่วงอัจฉริยะที่ทำให้ผู้ลากรถพ่วงแบบสบาย ๆ อย่างฉันสามารถสำรองรถพ่วงอย่างมืออาชีพได้ฟอร์ดก็บรรจุเทคโนโลยีจำนวนมากในปี 2017 Ford F-150 Raptor
ที่กึ่งกลางของแผงหน้าปัดของคุณเป็นหน้าจอขนาดเล็กที่แสดงสถานะ Raptor รวมถึงโหมดที่คุณอยู่และโหมดบังคับเลี้ยวรวมถึงสถิติ Raptor อื่น ๆ ที่คุณอาจต้องการดูได้ทันที หน้าจอนี้จะแสดงสถิติออฟโรดเช่นเอียงมุมและตำแหน่งล้อของคุณ
ด้วย Equipment Group 802A คุณจะได้รับการซิงค์ 3 นี่เป็นขั้นตอนที่ยิ่งใหญ่จาก MyFord Touch และเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการเชื่อมต่อขณะเดินทาง ระบบของฟอร์ดนั้นใช้งานง่ายและรวดเร็ว Sync 3 ยังมีการรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto เพื่อให้คุณสามารถเสียบโทรศัพท์ของคุณและเข้าถึงการนำทางเพลงข้อความโทรศัพท์และการควบคุมเสียงที่รวมเข้ากับอุปกรณ์ของคุณอย่างแน่นหนา
เมื่อรวมเข้ากับฟีเจอร์อำนวยความสะดวกของผู้ขับขี่เช่นการตรวจสอบจุดบอดการล่องเรือที่ปรับเปลี่ยนได้และการรักษาช่องทางจราจรและ 2017 F-150 Raptor เป็นรถกระบะที่มีเทคโนโลยีสูงมาก
คุณต้องมีคุณสมบัติของรถยนต์ 10 ประการเหล่านี้: ค้นหาสาเหตุ
